Genesis G80: высокий уровень запросов

Genesis G80. Высокие требования

Внешность Genesis G80 незамысловата, но запоминается. Дизайнеры, скорее всего, руководствовались лозунгом: «Роскошь не должна быть кричащей». Взгляд на G80 позволяет сразу понять, что это автомобиль из премиум-сегмента. Его силуэт элегантен и одновременно атлетичен. Автомобилю не хватает только мощи.

В центре шестиугольной радиаторной решетки помещен радар для активного круиз-контроля и системы предотвращения столкновений. Круиз-контроль эффективно функционирует как на трассе, так и в городе. Даже в густом городском потоке автомобиль может самостоятельно останавливаться и начинать движение вместе с ним. Водителю нужно лишь следить за направлением движения. Кроме этого, установлены система контроля движения по полосе и система мониторинга слепых зон.

Стильные стальные выхлопные трубы пропускают воздух от 2,0-литрового 245-сильного турбомотора с непосредственным впрыском. Мощности двигателя хватает для придания G80 достойного ускорения. До сотни автомобиль разгоняется за 8,6 секунды. Максимальная скорость достигает 237 км/ч. Интеллектуальная система полного привода HTRAC обеспечивает безопасность автомобиля даже на высокой скорости. HTRAC адаптируется к различным дорожным условиям, давая водителю уверенность.

Интерьер автомобиля так же эффектно выглядит, как и его экстерьер. Преобладание натуральных материалов в отделке не оставляет сомнений в том, что перед вами автомобиль премиум-класса. Тактильные ощущения подтверждают визуальную информацию. При касании деревянных вставок на панели приборов чувствуется настоящее дерево, а не его имитация. Управление 8‑ступенчатой автоматической коробкой передач электронным. Пользоваться таким селектором удобно. Единственное, что поначалу непривычно, — то, что стояночное положение «Р» активируется отдельной кнопкой, а не крайним верхним положением селектора.

Задние сиденья не уступают по комфорту передним и опционально могут быть оснащены электроприводом. В базовой комплектации они удобны и уютны. Задние пассажиры управляют аудиосистемой с помощью пульта, находящегося в подлокотнике. Пассажир справа может отодвинуть вперед переднее сиденье с помощью того же пульта, создавая больше пространства для ног.

Четыре HD-камеры, размещенные по кругу, создают высококачественное изображение панорамного обзора, которое отображается на центральном экране мультимедиа диагональю 9,2 дюйма (опциональный). Кроме того, видео с каждой камеры можно просматривать отдельно. Функция «заглядывания за угол» пригодится при выезде из двора или подворотни.

Благодаря двойному остеклению и эффективной системе шумоподавления, салон Genesis G80 отличается высокой тишиной, что создает благоприятные условия для наслаждения музыкой. Ее высокое качество обеспечивает аудиосистема Lexicon.

Под сдвижной крышкой на центральной консоли размещён ложемент для смартфона. Его можно заряжать беспроводной зарядкой или подключая к автомобилю через USB-разъем, который расположен рядом.

Чтобы предоставить больше места требовательному пассажиру, водителю не нужно покидать кресло. Переместить передний пассажирский стул вперёд и сложить спинку можно с помощью этих кнопок.

Маленький алюминиевый крючок на стойке служит вешалкой для пиджака. Повесив его сюда, можно получить удобный доступ к карманам и не загораживать окно. Крючок в потолочной ручке также имеется.

• Машина оснащена мощным мотором, полным приводом и отличается высоким уровнем комфорта.
• Не выявлено.

Вождение

Двигатель в 245 лошадиных сил обеспечивает машине хорошую динамику, полный привод заметно повышает управляемость и устойчивость на дороге.

Салон

Просторный как спереди, так и сзади, автомобиль имеет также большой багажник. Качество материалов отделки достойно похвалы.

Комфорт

Этот показатель не уступает конкурентам, а кое в чём даже превзошёл их, например, по шумоизоляции.

Безопасность

На уровне конкурентов.

Цена

На уровне все тех же конкурентов, очень привлекательна.

Средний балл

Автосалон «Genesis Максимум» предоставил автомобиль для тест-драйва.