General Motors закрыл производство Chevrolet Tracker в Китае: теперь его будут собирать в Узбекистане

General Motors останавливает производство своего популярного кроссовера на крупнейшем мировом автомобильном рынке. Каким образом это скажется на продажах автомобиля в других странах, и причем здесь Узбекистан?

Корпорация GM перестала выпускать свой кроссовер Chevrolet Tracker в Китае. Производство некогда очень популярной модели свернули на заводе SAIC-GM Norsom в Китае. Причина — снижение продаж данного автомобиля на рынке Поднебесной. Тем не менее, модель продолжат выпускать в Узбекистане, на мощностях UzAuto Motors.

Изображение: img.freepik.com

Однако здесь могут быть определенные проблемы: дело в том, что Tracker, который производится на узбекском заводе, также поставляется и в ряд евразийских стран, а именно — в Казахстан, Азербайджан и Киргизию. И остановка производства в КНР, вполне вероятно, негативно скажется на цепочках поставок и, как следствие, доступности модели в евразийском регионе.

Кстати, выпускаемый в настоящее время в Узбекистане Chevrolet Tracker предлагается в этой стране по цене от 206,4 миллиона сумов, что по текущему курсу составляет приблизительно 1 360 000 российских рублей. При этом сам автомобиль локализован, как заявляется, на 50%: именно в Узбекистане производятся, например, кузова (штамповка, сварка и окраска), двигатели, кресла, проводка и др. компоненты.

Большая же часть локализованных производств UzAuto Motors использует компоненты (+ сырье) из Китая, так что если предприятие не найдет альтернативных поставщиков, вполне возможно, что либо вырастет себестоимость производства модели, либо Tracker в Узбекистане будут выпускать в более простых комплектациях.

Кстати, в этой связи любопытно заметить: в скором времени узбекский производитель за наличие в кроссовере катализатора по экологическим стандартам Евро-5 будет взимать дополнительную плату в размере 3 136 000 сумов.

\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0446\u0438\u044f GM<\/a> \u043f\u0435\u0440\u0435\u0441\u0442\u0430\u043b\u0430 \u0432\u044b\u043f\u0443\u0441\u043a\u0430\u0442\u044c \u0441\u0432\u043e\u0439 \u043a\u0440\u043e\u0441\u0441\u043e\u0432\u0435\u0440 Chevrolet Tracker<\/a> \u0432 \u041a\u0438\u0442\u0430\u0435. \u041f\u0440\u043e\u0438\u0437\u0432\u043e\u0434\u0441\u0442\u0432\u043e \u043d\u0435\u043a\u043e\u0433\u0434\u0430 \u043e\u0447\u0435\u043d\u044c \u043f\u043e\u043f\u0443\u043b\u044f\u0440\u043d\u043e\u0439 \u043c\u043e\u0434\u0435\u043b\u0438 \u0441\u0432\u0435\u0440\u043d\u0443\u043b\u0438 \u043d\u0430 \u0437\u0430\u0432\u043e\u0434\u0435 SAIC-GM Norsom \u0432 \u041a\u0438\u0442\u0430\u0435. \u041f\u0440\u0438\u0447\u0438\u043d\u0430 — \u0441\u043d\u0438\u0436\u0435\u043d\u0438\u0435 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u0436 \u0434\u0430\u043d\u043d\u043e\u0433\u043e \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044f \u043d\u0430 \u0440\u044b\u043d\u043a\u0435 \u041f\u043e\u0434\u043d\u0435\u0431\u0435\u0441\u043d\u043e\u0439<\/a>. \u0422\u0435\u043c \u043d\u0435 \u043c\u0435\u043d\u0435\u0435, \u043c\u043e\u0434\u0435\u043b\u044c \u043f\u0440\u043e\u0434\u043e\u043b\u0436\u0430\u0442 \u0432\u044b\u043f\u0443\u0441\u043a\u0430\u0442\u044c \u0432 \u0423\u0437\u0431\u0435\u043a\u0438\u0441\u0442\u0430\u043d\u0435, \u043d\u0430 \u043c\u043e\u0449\u043d\u043e\u0441\u0442\u044f\u0445 UzAuto Motors. <\/p>\n\n\n\n