Geely Coolray и BelGee X50: насколько сильно отличается китайский кроссовер от его белорусской версии?

В текущей экономической ситуации наличие широкого ассортимента и официальных каналов продаж – это позитивный момент. Безусловно, остаются «серые» дилеры, предлагающие автомобили различных моделей, независимо от их происхождения.

Изображение: img.freepik.com

Автомобили премиум-класса, такие как Mercedes или BMW, особенно новые, стоят непомерно дорого из-за наценки посредников. В связи с этим китайские модели уверенно занимают свою нишу на российском рынке. При этом они не вступают в прямую конкуренцию даже с автомобилями LADA, поскольку принадлежат к разным категориям.

Среди китайских разработок особенно выделяется Geely Coolray. Это эффектный городской кроссовер небольшого размера, стремящийся стать лидером продаж. У модели присутствуют несколько аналогов, однако в России официально представлен лишь один из них – это BelGee X50. Представленная модель – не полная копия, особенно учитывая, что современный Geely Coolray – это обновлённая версия.

Сегодня редакция autotry.ru сравнит два почти одинаковых, но при этом разных кроссовера. Кстати, BelGee X50 стоит примерно на 500 тысяч дешевле Geely Coolray. Кроссовер из Китая можно приобрести от 3,1 миллиона рублей, а за автомобиль белорусской сборки просят от 2,5 млн.

Что это за BelGee такое?

С Geely ситуация достаточно ясна. Это широко известный в Китае бренд, а если точнее, крупная корпорация, которая поэтапно приобретает доли в акциях известных производителей. Наибольшую известность она получила как владелец Volvo, поэтому часто утверждают, что автомобили этой марки – это шведские технологии и даже их производственные аналоги, но более доступные по стоимости.

В действительности, в бюджетные автомобили не устанавливают высокопроизводительные двигатели. Хотя силовые агрегаты могут быть похожи по внешнему виду и конструкции, а также изготавливаются по единой технологии, между ними есть различия. В первую очередь, они касаются качества материалов, применяемых на производстве.

Но давайте вернёмся к BelGee. Компания была основана в 2011 году в Беларуси. Это завод, где собирают китайские автомобили из машинокомплектов. Типичная схема, хорошо знакомая многим российским автомобилистам. Важно отметить, что эти автомобили классифицируются как произведённые в Беларуси, что даёт возможность продавать их по более низкой цене.

На протяжении длительного периода BelGee специализировался на сборке автомобилей китайского производства, заявляя о планах локализации и выпуске собственных моделей. Эта ситуация сохранялась до 2018 года, когда компания приобрела лицензию на производство автомобилей под брендом BelGee. Наибольшей популярностью пользуется X50, разработанная на базе Geely Coolray – компактного кроссовера для городских условий.

Ключевые различия между Geely Coolray и BelGee X50 заключаются в следующем

Приобретение лицензии на выпуск модели обычно не предполагает кардинальных изменений конструкции. Однако, многие производители вносят коррективы в дизайн, чаще всего стремясь обновить внешний вид и подчеркнуть более мужественный характер автомобиля.

Переход BelGee к новым моделям вызвал волну ироничных комментариев. Причиной тому стало то, что фактически это оставались те же автомобили Geely, но с измененной маркировкой и отсутствием фирменной накладки на панели приборов. Однако со временем обстановка начала трансформироваться.

Появились BelGee X50 черного цвета – Geely Coolray таких не было, по крайней мере, в Беларуси и России. Поменяли названия комплектаций, но при этом в техническом отношении всё осталось, как и раньше.

Самое важное, что на заводе заявили об улучшенной шумоизоляции и качественной антикоррозийной защите для BelGee X50. Подтвердить или опровергнуть это пока затруднительно. Владельцы, перешедшие с Geely Coolray, не отмечают значительных изменений в плане шумоизоляции. Что касается антикоррозийной обработки, то прибором измеряется содержание цинка на всех деталях, за исключением крыши и капота.

Внешность и салон

Внешне кроссоверы ранее практически не различались. Фактически, они когда-то были идентичны, за исключением шильдиков. У Geely Coolray установлен фирменный логотип, напоминающий геральдический символ, а у BelGee X50 – аббревиатура, состоящая из двух букв BG.

Теперь же Geely Coolray предлагается обновлённый, именно из-за этого он и стоит дороже примерно на 500 тысяч рублей. Появились новые бамперы, обвес, оптика. Да и вообще, китайский кроссовер, который собирается теперь только в Поднебесной, выглядит более современно и агрессивно. Если поставить оба автомобиля рядом, сразу видно, который новее.

Безусловно, BelGee X50 более привлекателен по цене, однако Geely Coolray выигрывает во внешнем виде. Анализ продаж демонстрирует, что для большинства покупателей в России стоимость является определяющим фактором.

В салоне сразу привлекают внимание разнообразные приборные панели BelGee X50 она больше традиционная – с двумя отдельными экранами и козырьком.

У Geely Coolray приборная панель цельная и значительно больше.

Передние сиденья обеспечивают сопоставимый уровень комфорта. Однако задние сиденья в обновлённом Geely Coolray значительно удобнее. Увеличенное пространство для ног сзади стало возможным благодаря изменённой форме спинок передних сидений. Для задних пассажиров теперь доступны дефлекторы направления воздушного потока.

В Geely Coolray багажник вместительнее. Чтобы увеличить пространство, производитель отказался от использования органайзера, что позволило опустить пол на 60 миллиметров.

В целом, по оснащению салонной части BelGee X50 уступает конкурентам. Единственное, что может понравиться некоторым водителям со вкусом к классике – это дизайн передней панели белорусского кроссовера.

Технические особенности

Ключевое отличие заключается в новом двигателе Geely Coolray. Несмотря на то, что объём остался прежним – 1,5 литра, теперь это четырёхцилиндровый двигатель. Его мощность составляет в основном 147 лошадиных сил, однако в комплектации высокого уровня она достигает 172 л. с.

BelGee X50 оснащается лишь одним двигателем. Этот трёхцилиндровый двигатель объёмом 1,5 литра выдаёт 150 лошадиных сил. На данный момент каких-либо серьёзных претензий к нему не предъявляют, однако ресурс в 300 тысяч километров ему, вероятно, не по силам.

Большинство российских автомобилистов предпочитают двигатели с четырьмя цилиндрами. Однако далеко не все готовы заплатить за них дополнительно полмиллиона рублей. Согласно статистическим данным, потребители чаще выбирают более доступный автомобиль BelGee X50.

Для кроссоверов предусмотрен только один тип трансмиссии – роботизированная. Благодаря сочетанию двигателя и коробки передач, Geely Coolray и BelGee X50 демонстрируют разгонную динамику в диапазоне от 8,4 до 7,6 секунды. При этом даже версия Geely Coolray с двигателем мощностью 147 лошадиных сил превосходит по динамике белорусский аналог.

Какой автомобиль лучше выбрать – вопрос непростой, дать однозначный совет сложно. Обновлённый Geely Coolray, безусловно, выглядит более современно, а версия с двигателем мощностью 172 л.с. отличается повышенной динамикой. Однако, согласно статистике, решающим фактором является цена.

Справка

Geely Coolray — кроссовер китайского автоконцерна Geely Automobile (подробнее).

Ранее мы сравнили новый УАЗ Патриот против подержанного Nissan Patrol.

Фото: YouTube-канал MPS