Новая «Газель» с дизельным двигателем из Германии поступила в продажу, но приобрести её будет сложно

Изображение: img.freepik.com

Горьковский автозавод объявил о старте реализации грузовых автомобилей « Газель Некст», оснащённых двухлитровым турбодизелем Volkswagen.

Летом 2017 года было объявлено о планируемой установке дизельных двигателей Volkswagen на автомобили «Газель». И вот, спустя три года после первоначального объявления, модификация с немецким двигателем поступила в серийное производство. Приобрести такую машину сейчас не так просто: продажами занимаются пока только дилерские центры «Авторитэйл-М», расположенные в Москве, Нижнем Новгороде, Уфе, Казани и Челябинске. Доступность новинки у других дилеров ожидается в будущем.

Согласно информации, размещенной на портале Wroom.ru, на данный момент «Газель Некст» с дизельным двигателем, произведенным в Германии, доступна исключительно в варианте бортового грузовика с однокабинной компоновкой.

Для «Газели» установлен новый двухлитровый турбодизель Volkswagen EA189, который обладает мощностью 136 лошадиных сил и соответствует экологическому стандарту «Евро-5». Примечательно, что двигатели этой серии применялись на различных моделях легковых и коммерческих автомобилей Volkswagen, а также на автомобилях Skoda и даже на спортивном купе Audi TT предыдущего поколения.

В состав выхлопной системы входят: штатный глушитель, нейтрализатор и сажевый фильтр

Новый двигатель обладает меньшей мощностью, но демонстрирует лучшие тяговые характеристики по сравнению с дизельным двигателем Cummins ISF 2.8 мощностью 149 л. с., который уже давно используется на «Газелях». Кроме того, согласно заявлению производителя, немецкий двигатель более экономичен.

Оценка технических параметров дизельных силовых агрегатов, устанавливаемых на автомобиль «Газель Некст»

Вместо привычной пятиступенчатой коробки передач, дизельные Volkswagen комплектуются новой шестиступенчатой трансмиссией, созданной на Горьковском автозаводе. Также обновлённая модификация грузовика оснащена усиленной рамой и задней подвеской, которые ранее использовались на полноприводных фургонах «Газель Некст».

Стоимость грузовика, оснащенного новым двухлитровым дизельным двигателем — от 1,5 млн рублей. Аналогичная цена устанавливается и для модификации с двигателем Cummins.

Производство автомобилей «Газель» с двигателем, разработанным по лицензии Volkswagen, началось вскоре после прекращения сотрудничества ГАЗа и Daimler: месяц назад компании объявили о прекращении сотрудничества, начавшегося в 2013 году.