В период с января по апрель текущего года в Россию было ввезено через неофициальные каналы 53 500 новых легковых автомобилей, что на 94% больше, чем показатели за прошлый год. Крупнейшим транзитным маршрутом оказалась Киргизия, обеспечившая 41% «параллельного» импорта. Поставки на вторичный рынок России подержанных автомобилей премиум-класса из Китая прекратились
Причиной повышенного внимания к данной области назвал профессор Финансового университета при правительстве Российской Федерации, кандидат экономических наук Сергей Толкачев в разговоре с порталом «АвтоВзгляд». По словам эксперта, данный канал поставок выглядит привлекательным благодаря таможенным правилам, действующим в рамках Евразийского экономического союза. Киргизия, являясь участницей ЕАЭС, применяет единый таможенный тариф, и таможенные пошлины для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей здесь существенно ниже, чем в России.
Растаможка автомобиля в Киргизии может оказаться на 15-25% выгоднее, и это зависит от конкретной модели и типа двигателя. Помимо этого, предприятия обращают внимание на более простую процедуру сертификации. В Киргизии действуют более лояльные требования к подтверждению экологических норм, а также сокращены сроки получения свидетельства о регистрации транспортного средства.
В качестве третьего аргумента в пользу данной идеи следует отметить географическую близость к КНР. Именно из Китая поступает большая часть электромобилей и бюджетных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Логистика японских и южнокорейских автомобилей через эту страну более выгодна – маршрут оказывается короче по сравнению с доставкой через порты Санкт-Петербурга или Владивостока.
Толкачев также подчеркивает, что ужесточение контроля над этими каналами импорта является закономерным процессом. С началом реализации таких мер конкурентные преимущества при ввозе автомобилей из других государств со временем утратятся. Эксперт считает, что в течение следующего года объемы параимпорта, вероятно, продолжат демонстрировать положительные изменения, однако скорость их увеличения замедлится.
Ранее стало известно, что ввоз новых автомобилей через Киргизию на российский авторынок вырос на 185%.