На онлайн-платформах представлено около десяти свежих объявлений о продаже новых кроссоверов Toyota bZ3X на электричестве. Это доступный автомобиль класса, сопоставимого с RAV4, который спровоцировал значительный интерес при старте продаж в Китае. В течение первого часа было зарегистрировано более 10 тысяч предварительных заказов, после чего система приема заявок оказалась перегружена. Новая Toyota RAV4 2026 модельного года будет доступна в России по цене от 4,49 миллиона рублей
Автомобили версии 610 Max, выпускаемые в 2025-м и 2026-м годах, по запросу могут доставить дилеры из Самары. Цена каждого электрокроссовера составляет 2,96 млн рублей. Как сообщает CarsWeek.ru, переднеприводные электромобили оснащаются автоматической коробкой переключения передач и 224-силовой электрической системой.
Автомобили в максимальной комплектации поставляются к нам с батареей объемом 67,92 кВт·ч и запасом хода в 610 километров. Более доступные версии без подзарядки способны преодолевать 430 и 520 километров соответственно. Габариты Toyota bZ3X сопоставимы с RAV4: длина составляет 4 600 мм, ширина – 1 875 мм, высота – 1 645 мм, а колесная база равна 2 765 мм.
В перечне предлагаемого оснащения присутствуют светодиодная оптика, подогрев наружных зеркал, всех сидений и рулевого колеса, датчики дождя и света, диски диаметром 19 дюймов, голосовое управление, двухзонный климат-контроль, задний парктроник, камеры кругового обзора, водительское кресло с запоминанием настроек, мультифункциональный руль, кожаная отделка салона, декоративная подсветка и другие элементы.
В большинстве случаев, такие автомобили не оснащаются лидарами, что исключает возможность использования продвинутых систем автопилотирования. Российским водителям это часто не доставляет огорчений, поскольку они пока не готовы передавать управление транспортным средством полностью электронным системам. Существующих функций водительских ассистентов вполне достаточно.
На практике заявленный запас хода в 610 километров не достижим при обычном использовании автомобиля. По словам владельцев электромобиля, реальный пробег составляет примерно 300 километров.
Внутри кроссовера реализована удобная эргономика. Отсутствует чрезмерный декоративности, а отделочные материалы производят хорошее впечатление и приятны на ощупь. Однако в салоне не предусмотрен отсек для мелочей. Также здесь не хватает вместительного багажного отделения. За счет динамических показателей электрокроссовер хорошо подходит для ежедневных поездок без особых проблем.
При использовании общественной станции быстрой зарядки, когда уровень заряда батареи составляет примерно 20-30%, для пополнения энергии до 90% потребуется в среднем от 35 до 40 минут.
Недавно было сообщено о том, что приобрести в России теперь можно самый надежный минивэн 2025 года по версии J.D. Power — Toyota Sienna.