Ремонт Chery Tiggo 2014 года с пробегом 425 000 км: какие поломки возникали
Надежда Орлова, сотрудник автосервиса Fit Service «Витебский», продемонстрировала на примере кроссовера Chery Tiggo 2014 года выпуска с пробегом 425 тысяч километров, как автомобили китайского производства прошлых лет способны сохранять свою работоспособность. Практический опыт показал, что данный кроссовер достаточно надежен, и все неисправности, возникшие в процессе использования, топ-менеджер перечислила как « Российской газете

».
Первое поколение Chery Tiggo имеет схожую конструкцию с Toyota RAV4, однако китайский автомобиль оснащен более доступными и простыми комплектующими. Владелец этого кроссовера проживает в Санкт-Петербурге и обслуживает его в определенном автосервисе. Замена масла производится каждые 10 000 километров, с точным соблюдением установленного интервала.
Владелец автомобиля настаивает на приобретении самых доступных комплектующих, позиционируемых как оригинальные китайские. Он склоняется к ним, полагая, что оригинальные детали всегда превосходят аналоги по качеству. Однако, по мнению специалистов, дубликаты оказались бы более подходящим выбором для этого Chery Tiggo, поскольку имеют больший срок службы. Использование таких комплектующих позволило бы владельцу кроссовера избежать регулярных ремонтов.
Что сломалось у Chery Tiggo
Основная неисправность, с которой сталкиваются владельцы этого кроссовера, связана с рулевой рейкой. Замену рейки приходится производить примерно раз в полтора года или через каждые 60 000 километров. В данном случае рулевая рейка фактически стала компонентом, требующим регулярной замены, подобно стойкам стабилизатора. Кроме того, подвеска также имеет ограниченный срок службы: амортизаторы потребуется заменить уже через 30 000 километров.
В процессе использования ходовую часть практически полностью восстанавливали, проведя работы как спереди, так и сзади. Пробег коробки передач до ремонта составил 300 000 километров. Однако двигатель, благодаря регулярной замене масла, продолжает функционировать без капитального ремонта.
На последней диагностике были выявлены неисправности в электрической системе, которые немедленно исправили. Суммарная стоимость заказ-наряда составила приблизительно 16 000 рублей. Автомеханики посоветовали владельцу автомобиля «Тигго» провести диагностику рулевого механизма с использованием стенда и заменить тормозную жидкость. Кроме того, в ходе проверки было установлено, что требуется обратить внимание на подшипник левой задней ступицы. Какие особенности конструкции кузова и функционирования электрической системы у китайского кроссовера
За время использования кузов Chery Tiggo, как и положено, утратил прежний вид: на нем проявились очаги коррозии, а лакокрасочное покрытие значительно ухудшилось. Однако сквозной ржавчины не обнаружено, что является существенным преимуществом для автомобиля такого возраста.
Незначительные неполадки в электрической системе могут возникать время от времени. Тем не менее, по мнению эксперта, было бы неправильно считать эту модель недолговечной. Конкретно этот «Тигго» своим эксплуатационным ресурсом и общим состоянием опровергает распространенное заблуждение.
Регулярная диагностика и своевременное обслуживание позволили китайскому автомобилю прослужить дольше. Для увеличения срока эксплуатации Tiggo рекомендуется сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров и использовать более качественные, долговечные запчасти. Также не стоит затягивать с текущим ремонтом.
Ранее стало известно, что кроссовер Chery Tiggo 4 сняли с продажи в России.
Фото: Drom