По данным «Авто.ру Бизнес», в феврале 2026 года средняя цена подержанного китайского автомобиля на российском рынке впервые превысила 2,2 миллиона рублей « Российская газета». По словам эксперта Гудкова, причиной замедленной реакции китайских шин стали испытания, проводимые на автомобиле Lada Vesta»
Стоимость импортных автомобилей, не произведенных в Китае, увеличилась на три процента и составила 2,35 миллиона рублей. Более существенное подорожание произошло с автомобилями китайского производства, где средний чек вырос почти на пять процентов.
В феврале доля китайских автомобильных марок на российском рынке подержанных автомобилей достигла 7%, увеличившись на три процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Отечественные производители получили 13% от общего объема продаж, а остальные 80% пришлось на машины европейского, японского и южнокорейского производства.
Наиболее ощутимый рост цен на автомобили с пробегом в конце зимы наблюдался в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, а также в Татарстане и Чеченской Республике – увеличение составило 5%. На столичной вторичке цены поднялись на четыре процента. В то же время, в ряде других регионов России стоимость подержанных машин, наоборот, уменьшилась. К ним относятся Тюменская, Пензенская и Тверская области, где автомобили с пробегом подешевели на 1-2%).
По мнению специалистов, среди автомобилей, цены на которые снизились в феврале, наиболее заметное удешевление зафиксировано у BMW 7-series G11 (снижение составило 2,6%), Lada 2107 (–2,5%), Kaiyi E5 (–2,2%), Kia Carnival IV (–2%) и Toyota Corolla E160 (–2%).
Ранее стало известно, у каких китайских автопроизводителей в России нет проблем в сервисными центрами.