В конце января наступило четырцатоелетие с тех пор, как была выпущена модель Mercedes-Benz серии W123, которая вошла в число наиболее успешных и известных моделей за всю историю бренда.
Автомобиль седана Mercedes-Benz W123, официально анонсированный 29 января 1976 года, стал прародителем современной линейки «Е-класса». В дальнейшем семейство пополнилось вариантами с кузовами универсал, купе и ограниченной серии удлиненного седана для перевозки от семи до восьми пассажиров.
#img2::
При разработке автомобиля приоритет был отдан вопросам безопасности. Так, в целях повышения защищенности конструкции, передняя часть была упрощена путем исключения подрамника, а топливный бак переместили над задней осью для уменьшения вероятности его повреждения и возгорания при столкновении сзади. В 1980 году система ABS стала доступна в качестве дополнительной опции, а в 1982 году – появилась подушка безопасности.
#img4::
Автомобиль Mercedes-Benz W123 был очень популярен, несмотря на его не самую низкую стоимость. В Германии люди выстраивались в очереди для приобретения этой модели, и перекупщики предлагали новые машины без ожидания, но за существенную надбавку.
Автомобиль оснащался бензиновыми двигателями – рядными силовыми агрегатами с четырьмя или шестью цилиндрами, а также атмосферными дизельными моторами различного объема. В 1980 году в комплектацию вошел трехлитровый турбодизельный двигатель.
#img3::
Производство седанов продолжалось до 1985 года, а универсалов – до 1986 года. Всего было выпущено 2,7 миллиона экземпляров этой модели. Ему на смену пришел Mercedes-Benz серии W124.
В начале 1990-х годов автомобиль «сто двадцать третий» приобрел широкую популярность в России благодаря появлению большого количества подержанных машин на дорогах страны. Эти автомобили все еще встречаются на вторичном рынке, их стоимость варьируется от 60 до 250 тысяч рублей и зависит от года выпуска и технического состояния. К примеру, в Германии Mercedes-Benz W123 в хорошем состоянии может быть оценен в восемь–девять тысяч евро.