Продажи автомобилей от концернов в России: итоги 2021 года

Изображение: img.freepik.com

Российский автомобильный рынок демонстрирует признаки восстановления. В СберАвтопарке констатируют значительный рост, который превосходит уровень покупательской активности, наблюдавшийся в апреле 2020 года. По данным статистики продаж, предоставленной Ассоциацией европейского бизнеса (АЕБ), в апреле текущего года продажи новых транспортных средств увеличились на 290,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За четыре месяца 2021 года, с января по апрель, общий объем продаж вырос на 24,3% относительно того же периода 2020 года. Тем не менее, текущие результаты всё ещё отстают от показателей 2019 года, предшествовавших пандемии, на 4,5%.

В период с января по апрель наибольший объем продаж легковых автомобилей в России продемонстрировал «Автоваз». Под маркой Lada было реализовано 121,8 тысячи автомобилей, что на 37% превышает результаты 2020 года. Второе место занимает Kia с показателем в 70,7 тысяч проданных машин, и рост продаж составил 26%. Третье место занял Hyundai – 55 605 транспортных средств, увеличение продаж также составило 26%. За ними следуют Renault (44 321 экземпляр, +26%) и Skoda (33 167 экземпляров, +38%). Лидирует по темпам роста популярности среди российских потребителей за январь-апрель Chery Automobile Co. – рост на 420%, на втором месте Haval с ростом в 114%, а бронзовую медаль получает PSA Group (с 16 января 2021 года Stellantis, образованная в результате объединения Groupe PSA и FCA) – 107%.

По данным агентства Russian Automotive Market Research (RAMR), в период с января по апрель 2021 года было реализовано 42,7 тысяч легких коммерческих автомобилей (LCV) полной массой до 3,5 тонн, включая пикапы. Это на 38 % превышает показатели за 2020 год. В апреле наибольший объем продаж продемонстрировал GAZ – 6,2 тысячи автомобилей, что на 139,7% больше, чем в 2020 году. Второе место занял FORD, объем его продаж составил 1,84 тысячи автомобилей, что соответствует росту в 167,2%. Третье место принадлежит UAZ с результатом в 1,83 тысячи проданных LCV, что свидетельствует о росте на 74,3%.

Рынок грузовых автомобилей, как правило, реагирующий на колебания макроэкономической ситуации, продемонстрировал положительные сдвиги. В частности, в январе-апреле в России было приобретено 28,9 тысячи новых грузовиков, что на 32% превышает показатели за соответствующий период предыдущего года. В апреле наибольшая доля продаж пришлась на марку KAMAZ, которая реализовала 3,41 тысячи единиц, увеличив показатель на 80,3%. На втором месте расположился GAZ с результатом в 1,10 тысячи единиц и ростом в 93,3%. Замыкает тройку SCANIA, продавшая 0,85 тысячи грузовых машин, что на 168,0% больше%.

В категории «автобусы» наблюдается снижение покупательской способности. Согласно информации, предоставленной агентством «Автостат», за четыре месяца этого года объем рынка новых автобусов в России составил 3678 единиц. Это на 6% ниже, чем за аналогичный период 2020 года. Однако, сопоставляя показатели апреля 2020 и 2021 года, можно отметить, что продажи новых автобусов увеличились в 2,5 раза. Компания RAMR сообщает, что в апреле текущего года на российском рынке было продано 1,3 тысячи единиц. Лидирующую позицию занимает PAZ, продажи которого увеличились на 157,1% и достигли 0,8 тысячи автобусов. На втором месте – NEFAZ с 0,22 тысячи проданных единиц, что свидетельствует о трехкратном росте. Замыкает тройку лидеров LIAZ с результатом в 0,21 тысячи автобусов.

Автокредит и оплата наличными, а также потребительские кредиты по-прежнему являются самыми распространенными методами приобретения автомобиля. Вместе с тем, увеличивается доля машин, приобретаемых через финансовый и операционный лизинг. В 2019 году этот показатель составил 9,2%, в то время как все остальные способы покупки автомобиля – 90,8%. В 2020 году, несмотря на экономический кризис, продажи в лизинг выросли до 9,6%. За первые два месяца 2021 года лизингом было приобретено 8,2% автомобилей.

Корпоративные сделки продолжают стимулировать интерес потребителей к лизинговым договорам. Так, в январе и феврале 2021 года корпоративные продажи в лизинг превзошли все остальные способы приобретения автомобиля в собственность, заняв долю в 54,5%.

В СберАвтопарке, компании, специализирующейся на операционном лизинге, зафиксировали возросший интерес к автомобилям Renault, Skoda и Lada в 2020 году. В связи с тем, что клиенты чаще выбирали автомобили российского производства, доля отечественных марок в автопарке достигла 66%, в то время как доля импортных составила 34%. По данным RAMR, в январе-феврале 2021 года на автомобили марки Lada пришлось 12,6% от общего числа выданных в лизинг, далее следуют Kia (12,4%) и Hyundai (11,1%).

«Использование автомобилей в рамках операционного лизинга становится все более распространенным, поскольку данная услуга доступна для предприятий различных отраслей и малого бизнеса. В настоящее время операционный лизинг пользуется спросом как у крупных компаний, передающих управление автопарком или нуждающихся в большом количестве специализированных транспортных средств, так и у представителей малого и среднего бизнеса, которым требуется один или несколько автомобилей для решения конкретных задач, – отмечают эксперты СберАвтопарка.

По данным «Автостата», за первые три месяца 2021 года в России лизинговые компании оформили финансирование почти 54 тысяч единиц автотранспорта. Этот показатель на 13% превышает аналогичный период 2020 года. Наибольший прирост наблюдался в сегменте грузовых автомобилей – 32%, в сегменте легковых автомобилей – 9%, а в категории LCV – 8%. Единственным сегментом, где зафиксировано снижение, стали автобусы, показавшие падение на 13%.

На начало 2021 года 2,7% автомобилей в лизинг работали на альтернативном топливе*. По прогнозам RAMR к 2025 году доля таких автомобилей достигнет 3%. Особую заинтересованность вызывают электромобили.

По информации, предоставленной «Автостатом», к началу нынешнего года в России насчитывалось 10 836 электромобилей, находящихся в собственности граждан, что на 71% превышает показатель за прошлый год. Наибольшую долю в этом сегменте занимает концерн Nissan – на его электромобили приходится 83% от общего числа. Еще более 6% – Tesla, а примерно 4% – Mitsubishi.