Porsche анонсировала появление нового электромобиля Mission S, который расположится в линейке моделей выше знаменитой модели 911. Данный автомобиль послужит основой для создания серийного суперкара с центральным расположением двигателя.
Электрокар Porsche Mission S впервые был представлен публике как концепт-карьера. Однако производитель из Германии подтвердил планы по выпуску его серийной версии. Компания подчеркивает, что в отличие от аналогичных разработок, Mission S будет иметь постоянное присутствие на рынке, то есть компанияпродолжает работу над автомобилем, предназначенным для производства в течение длительного периода времени.
Появление новой модели Mission S произошло в момент, когда PorscheНемецкий производитель приступил к масштабной модернизации модельного ряда. Эта концепция демонстрирует стратегию развития компании как минимум до середины следующего десятилетия. Фактически, Mission S представляет собой не просто автомобиль, а платформу, на которой Porsche планирует создавать новые суперкары с центральным расположением двигателя.
Официальный пресс-релиз не содержит информации о технических характеристиках, стоимости и сроках появления серийной модели на рынке. По словам Тобиаса Зюльманна, вице-президента Porsche по стилю, Mission S отражает ключевое стратегическое направление, которое впоследствии будет воплощено в ассортименте продукции Porsche.
Внешне новая модель напоминает, к примеру, 911-й. Суперкар отличается характерной головной оптикой овальной формы. Производитель подчеркнул, что его будущие автомобили будут иметь узнаваемый дизайн, сохраняющий черты, определяющие Porsche. Тем не менее, многие стилистические решения, представленные на Mission S, являются оригинальными.
Изменения коснулись не только кузовной части автомобиля, но и его интерьера, выполненного в стиле, отсылающем к спортивным моделям Porsche 550 Spyder и 356. Внутреннее пространство характеризуется двумя линиями, проходящими через приборную панель и двери, что создает визуальную связь между салоном и экстерьером. При разработке интерьера специалисты Porsche сделали акцент на удобстве использования и современных технологиях, сохранив при этом аналоговые элементы управления для повышения интуитивности процесса вождения.
В частности, в концепте Mission S отсутствует центральный сенсорный экран и дисплей для пассажира. Вместо этого предусмотрена выдвижная конструкция для смартфона. Традиционную панель перед водителем заменили на пять круглых циферблатов, настройки которых можно изменять через мобильное приложение. Помимо этого, в суперкар интегрирована оригинальная система охлаждения, выполненная в виде вентилятора, а также активный задний спойлер.