Несмотря на то, что представленный прототип дает возможность сформировать общее представление о будущей GR Celica, следует учитывать, что технические регламенты устанавливают строгие ограничения.
В соответствии с требованиями необходимо использовать унифицированное трубчатое шасси и турбированные двигатели объемом 1,6 литра, звук работы которых, сопровождаемый характерным свистом турбин, удалось зафиксировать фотошпионам, оказавшимся в подходящих условиях.
По имеющимся сведениям, серийная версия GR Celica, созданная на базе платформы TNGA, будет оснащаться двухлитровым двигателем G20E мощностью свыше 400 лошадиных сил и системой полного привода GR-Four.
Финальный облик
На опубликованных изданием CarScoopsНа представленных изображениях заметны элементы передней части фары, визуально напоминающие те, что применяются в европейской модификации седана Corolla.
Внешне заметен воздухозаборник, расположенный на капоте и направленный вперед, а также несколько вентиляционных отверстий. Остальные элементы, включая передний бампер с крупным центральным воздухоприемником и воздуховодами для охлаждения тормозов по бокам, а также значительно расширенные крылья, выглядят своеобразно, принимая во внимание, что перед нами гоночный прототип.
Внешний вид автомобиля акцентирован массивными колесными арками, необходимыми для размещения раллийной подвески с увеличенным ходом. Задние крылья выделяются еще большей шириной и агрессивностью по сравнению с передними. Высота крыши сопоставима с показателем у модели Yaris.
Однако наиболее примечательная деталь находится в задней части автомобиля. В области задней стойки заметен воздуховод, предназначенный для уменьшения аэродинамического сопротивления. Кузов имеет только две двери, что подтверждает его принадлежность к серии Celica.
Задняя часть кузова отличается массивным антикрылом, расположенным практически на уровне крыши. Относительно ровная задняя панель акцентируется центральным расположением выхлопной трубы; в отличие от тройного выхлопа GR Corolla, который, в свою очередь, напоминает Honda Type R, здесь предусмотрена одна крупная труба.
Ждем в середине 2027 года
Ожидается, что официальные анонсы и презентация новой модели состоятся не ранее середины 2027 года. Конечно, финальный дизайн серийной Celica значительно изменится по сравнению с представленным прототипом, однако это позволяет сформировать общее представление о будущем направлении развития.
Также вам может быть интересно: Заводская команда Ford вновь примет участие в чемпионате по ралли