Новости

Художник создал необычную 3D-иллюстрацию, соединив два культовых автомобиля Mercedes-Benz

В этом материале


Несмотря на то, что брутальный, прямоугольный внедорожник G-Wagen и культовый спортивный седан 190E EVO II объединяет лишь тот факт, что оба автомобиля были созданы компанией Mercedes-Benz, интерес к 190E EVO II, спровоцированный проектом рестомода от HWA и разработкой итальянской компании Vespera Automobili, вдохновил известного 3D-дизайнера Абимелека Арельяно на создание фантазии о том, как мог бы выглядеть «Гелендваген» в исполнении спортивного обвеса.
сообщает портал Carscoops.com.

Кто такой Абимелек Арельяно


Абимелек Арельяно – широко известный мексиканский независимый 3D-художник и автомобильный дизайнер, получивший международное признание благодаря своему авторскому проекту Abimelec Design. Он самостоятельно, без использования искусственного интеллекта, создает необычные «гибриды» из легендарных автомобилей, оригинальные культурные стилизации, превращает роскошные кроссоверы в полноценные внедорожники для арктических экспедиций и разрабатывает арт-проекты на тему «что если».

READ  АвтоВАЗ модернизировал силовые установки для Лады Веста: новые параметры производительности впечатляют

Что же автор сделал с G-Wagen


Автомобили марки «Гелендваген» нередко становятся объектами тюнинга, при этом модификации обычно ограничиваются установкой расширителей кузова или элементов для улучшения проходимости по бездорожью. Тем не менее, Абимелек Арельяно решился на более масштабные изменения.


В рамках своего концепта Арельяно существенно уменьшил дорожный просвет Mercedes G-Class и добавил ключевые элементы обвеса EVO II: передний и задний бамперы, сплиттер, расширенные арки колес и удлиненные боковые юбки. Кроме того, в проекте использованы классические шестиспицевые диски от EVO II, крупное антикрыло на крыше, новая дверца багажника и хромированная выхлопная труба.

Жизнеспособен ли такой концепт


Стоит отметить, что подобная модификация теоретически осуществима, однако представляется маловероятной. Предлагаемые изменения слишком экстремальны и фактически лишают «Гелендваген» его внедорожных качеств из-за заниженной посадки. Вряд ли найдется достаточно состоятельный энтузиаст, готовый пойти на такой шаг ради необычного внешнего вида.

READ  Новые цены на Sollers Argo: узнайте стоимость

Вам также может быть интересно: Самый дорогостоящий Гелендваген в мире был создан польскими специалистами