Портал CarNewsChina сообщает, что образцы полноразмерных седанов BYD Da Han EV, предпродажи которых были запущены на автомобильной выставке в Чэнду несколько дней назад, поступили в дилерские центры по всей стране. Теперь потенциальные покупатели могут лично ознакомиться с автомобилем.
Что известно о новинке
Согласно имеющимся сведениям, автомобиль оборудован системой полного привода с поворотной задней осью, что существенно повысило его маневренность и уменьшило радиус разворота до 4.95 метра – всего на 30 сантиметров больше, чем у компактного Fiat 500. Двухкамерная пневматическая подвеска DiSus-A позволяет регулировать дорожный просвет, увеличивая его еще на 10 сантиметров.
Оснащение салона
Экземпляр, представленный на выставке, имеет салон, выполненный в бежевой цветовой гамме с отделкой из натурального дерева. Приборная панель является цифровой, а центральная консоль включает в себя главный дисплей и отдельный экран для переднего пассажира. Также предусмотрен проекционный AR-HUD, интегрированный с системой автопилотирования DiPilot 300 («God’s Eye B»). Рулевое колесо имеет D-образную форму, присутствует камера заднего вида, порт беспроводной зарядки для мобильного телефона, подстаканники и блок физических клавиш.
Задние сиденья BYD Da Han EV оснащены выдвижными подножками с электроприводом и предлагают режим «zero-gravity», обеспечивающий максимальный комфорт и расслабление для пассажира. Все кресла седана также оборудованы функциями подогрева, массажа и вентиляции. Для задних пассажиров предусмотрены беспроводные зарядные устройства, сенсорный экран, подстаканники, расположенные в центральном подлокотнике, мини-холодильник, откидные столики и потолочный дисплей. Звучание в пути обеспечивают 31 динамик аудиосистемы Devialet.
Силовая установка
Базовый вариант электромобиля BYD Da Han располагает одним электродвигателем, выдающим 496 лошадиных сил или 370 киловатт мощности. Также в его конструкции используется аккумуляторная батарея емкостью 102,326 кВт·ч, что позволяет преодолевать расстояние до 1008 километров без необходимости подзарядки при тестировании по методике CLTC. В топовой версии с полным приводом установлено два электродвигателя, суммарная мощность которых составляет 764 лошадиные силы, причем каждый двигатель отвечает за привод одной из осей. Аккумулятор в этой модификации аналогичен установленному на базовую версию и обеспечивает запас хода в 880 километров. Все комплектации автомобиля оснащены технологией сверхбыстрой зарядки, благодаря которой можно восстановить заряд батареи с 10 до 97 процентов всего за 9 минут.
В перспективе BYD планирует предложить покупателям гибридную версию Da Han, которая будет оснащаться 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью 154 лошадиные силы в сочетании с электромотором, развивающим 200 киловатт. Благодаря литий-железо-фосфатной (LFP) батарее емкостью 54,489 кВт·ч эта версия сможет проехать до 470 километров на одной зарядке. Кроме того, компания намерена выпустить полноприводную гибридную модель с двумя электродвигателями общей мощностью 536 лошадиных сил.
Что по цене
В настоящее время в Китае принимаются предварительные заказы на три комплектации BYD Da Han. Стоимость автомобиля варьируется от 249 900 до 299 900 юаней (что эквивалентно 37 180 – 44 620 долларам США). В будущем предполагается выход модели на международный рынок: данные China EV DataTracker свидетельствуют о том, что за первое полугодие 2026 года BYD реализовала на мировом рынке 411 072 автомобиля, показав рост продаж на 20,5% по сравнению с предыдущим годом. В то же время объем продаж на внутреннем рынке снизился почти на 31% за тот же период.
Ранее мы писали: Автомобили китайского производства не пользуются высоким спросом среди потребителей в Китае.