Значительная часть российских водителей тщательно контролирует состояние ходовой части и трансмиссии своего автомобиля, обращая внимание на любые необычные звуки и изменения в поведении сразу после их появления. Однако многие пренебрегают своевременной заменой моторного масла, что может привести к серьезным повреждениям транспортного средства, зачастую даже более существенным, чем износ шаровых опор или амортизаторов. Онлайн-издание Heol провело исследование с участием группы экспертов, чтобы определить потенциальные риски, связанные с подобной небрежностью.
Возможные последствия эксплуатации автомобиля при недостаточной смазке
По мнению специалистов, использование старого моторного масла приводит к тому, что смазочная жидкость трансформируется в густую массу, способную забивать клапанный механизм и постепенно разрушать двигатель изнутри.
По информации одного из приглашенных экспертов, Гезы Мартаи, нередко автомеханики констатируют ситуацию, при которой вместо ожидаемых 2–3 литров из картера удается извлечь лишь незначительное количество отложений, не превышающее объема стакана. Если же вся система оказывается полностью лишена смазочной жидкости, последствия могут быть крайне серьезными.
В качестве иллюстрации неосмотрительности водителей специалист описал случай, когда владелец автомобиля обратился на станцию технического обслуживания с жалобой на неисправность стартера. В ходе диагностики было установлено, что двигатель длительное время эксплуатировался без масла, а на масляном щупе обнаружилась лишь черная сажа. Это привело к заеданию клапанов, устранение которой представляется крайне сложной задачей. Наилучшим вариантом может стать вымачивание деталей в дизтопливе с последующей тщательной очисткой и заливкой свежего масла, однако даже такой метод не гарантирует положительного результата.
Как часто необходимо менять масло
Несмотря на тенденцию производителей завышать рекомендованные интервалы между заменами, специалисты рекомендуют проводить эту процедуру после преодоления 15 тысяч километров для новых автомобилей (с пробегом до 300 тысяч километров) и каждые 10 тысяч километров для транспортных средств, суммарный пробег которых превышает 300 тысяч километров. Владельцам дизельных двигателей с большим объемом пройденного пути (более полумиллиона километров) следует проявлять особую внимательность и проводить замену масла чаще, поскольку загрязнения в них накапливаются быстрее.
Вам также будет интересно: Самые надежные китайские автомобили: J.D. Power опубликовали результаты масштабного исследования