Hyundai официально сообщила о начале производства автомобилей, использующих гибридные силовые установки EREV. По словам представителей компании, первые модели с такими двигателями появятся в продаже уже в 2027 году.
Еще весной представители HyundaiРанее высказывались предположения о намерении Hyundai начать выпуск машин, оснащенных гибридными установками типа EREV, которые пользуются значительным спросом среди китайских автопроизводителей. В конструкции гибридов EREV двигатель внутреннего сгорания не передает крутящий момент на колеса напрямую, а служит исключительно для подзарядки аккумуляторной батареи. Такой подход позволяет создавать экономичные и экологически чистые автомобили, избегая при этом некоторых ограничений, характерных для электромобилей.
В ходе мероприятия «День инвестора» представители Hyundai заявили о намерении представить новую модель в 2027 году Santa FeС гибридной установкой EREV. Детальные технические характеристики нового кроссовера пока не объявлены. Тем не менее, заявленный общий запас хода для обновленного Santa Fe составляет 965 километров. Этот показатель заметно уступает возможностям китайских кроссоверов схожего класса и размеров. Вместе с тем, по сравнению с бензиновой версией Santa Fe, гибридная модель с EREV способна преодолеть на одном заряде в 1,6 раза большее расстояние.
Представители компании Hyundai отметили, что кроссовер будет оснащен батареей значительно меньшего размера по сравнению с аккумуляторами, применяемыми в электромобилях. Это позволит уменьшить вес транспортного средства и оптимизировать производственные затраты. На гибридном Santa Fe будут установлены два электродвигателя, а его производство планируется разместить на американском предприятии.
Вторым представителем модельного ряда, оснащенным гибридной установкой EREV, станет автомобиль Genesis. Вероятно, это будет кроссовер. GV70Предполагается, что у будущей модели Genesis с двигателем EREV запас хода без подзарядки составит приблизительно 1030 километров. Этот параметр также значительно ниже, чем у китайских конкурентов. Гибридный автомобиль Genesis получит аккумулятор нового поколения, разработанный Hyundai, который на 30% снижает производственные затраты по сравнению с текущими батареями, используемыми компанией.
Компания планирует усилить свое присутствие на американском автомобильном рынке и делает акцент на гибридных транспортных средствах. В ближайшие годы Hyundai намеревается представить десять новых моделей в этом сегменте. Приоритет отдается гибридам частично из-за их высокой рентабельности для компании. Переход к установкам EREV упрощает конструкцию автомобилей, поскольку подобные машины относительно просто и быстро могут быть переоборудованы в электромобили. Это позволяет производителям оперативно адаптироваться к меняющимся требованиям потребителей на глобальном рынке.