Китайский производитель представил обновленную версию Aito M8, демонстрируя его дизайн и комплектацию. Внешний вид и интерьер кроссовера были незначительно изменены для улучшения комфорта, при этом прежнее техническое оснащение осталось без изменений.
Обновленный Aito M8, подобно предыдущей версии, будет доступен на рынке Китая в гибридной и полностью электрической модификациях. Автомобиль получил более качественные отделочные материалы.
Длина Aito M8Габаритные размеры составляют 5190 мм в длину, 1999 мм в ширину и 1795 мм в высоту, а колесная база равна 3105 мм. Таким образом, несмотря на внесенные корректировки, кроссовер сохранил свои прежние пропорции. Внешний вид передней части был украшен новой хромированной отделкой, под которой расположена светодиодная подсветка. Передние фары получили более заостренную форму, а бампер оснащен увеличенным воздухозаборником с черной решеткой ромбовидного типа.
Лидары для контроля за обстановкой в слепых зонах остались интегрированы в передние крылья. Новая камера была установлена на задней стойке, что позволило расширить функциональность систем безопасности. Дверные ручки теперь выступают над поверхностью кузова, а внутренняя структура задних фонарей претерпела изменения.
Внешний вид кабины претерпел локальные изменения. Прежние особенности сохранились. Aito M8Модели будут доступны в 5- и 6-местной конфигурации с сиденьями, отделанными кожей с ромбовидной текстурой. В обеих комплектациях задние кресла дополнены выдвижными подставками для ног. Вместо проекционного дисплея китайская версия получила новый потолочный экран, а задние окна оборудованы солнцезащитными шторками.
Под капотом гибридной версии Aito M8 расположен 1,5-литровый турбодвигатель, который выполняет роль генератора электроэнергии. Его мощность не превышает 160 л.с. В стандартной комплектации автомобиль оснащается двумя электродвигателями – передним мощностью 231 л.с. и задним мощностью 309 л.с., которые в сочетании с ДВС обеспечивают суммарную отдачу до 700 л.с. Для гибридной версии предлагаются два варианта аккумуляторных батарей, позволяющие преодолевать расстояние на электротяге – 256 и 365 км соответственно. Электрический Aito M8 оснащен электродвигателями мощностью 218 л.с. спереди и 309 л.с. сзади, суммарно выдающими до 526 л.с. Запас хода данной модификации составляет от 675 до 708 км.
Кроссовер получил ту же систему автономного управления, что и предыдущая модель, разработанную компанией Huawei. В ее состав входит комплекс из 38 датчиков, включая четыре лидара, двенадцать парктроников и шесть внешних микрофонов. Автомобиль оборудован девятью подушками безопасности, а для усиления прочности кузова в силовом каркасе предусмотрено восемь горизонтальных и пять вертикальных балок.
Информация о точной дате начала продаж и ценах пока не разглашена. Следует отметить, что обновленный Aito M8 станет первой моделью Seres после того, как компания получила полные права на бренд. Huawei теперь выступает исключительно в роли поставщика оборудования.