Автопроизводитель Geely объявил о разработке нового кроссовера под названием Monjaro Plus, который превосходит стандартную версию Monjaro по своим размерам и оснащен более производительными двигателями.
Geely объявила о готовящейся к выпуску модели Xingyue L Plus (на российском рынке известной как ), Monjaro) которая будет оснащена новой гибридной силовой установкой i-HEV. Ранее глава компании заявлял, что по ряду характеристик эта установка превосходит все существующие аналогичные решения.
Для Monjaro Plus разработана гибридная система с 2,0-литровым турбированным двигателем, способным развивать мощность до 218 л.с. Также i-HEVпредусмотрена возможность оснащения мотором объемом 1,5 литра. В состав гибридной системы Monjaro Plus входят трехступенчатый вариатор и электродвигатель, который, согласно предварительной информации, способен выдавать до 313 л.с.
Особый интерес представляет новая гибридная установка i-HEV. EmgrandВ ходе испытаний она продемонстрировала экономичный расход топлива в 2,22 литра на 100 километров. Однако следует учитывать, что для проведения тестов использовался седан, оснащенный 1,5-литровым турбированным двигателем. Monjaro Plus предназначен для работы на бензине марки АИ-92. Представители Geely также сообщили о том, что данный кроссовер преимущественно использует электрический привод.
В стандартной комплектации новая модель оснащается обычным двигателем объемом 2,0 литра с турбонаддувом, который обеспечивает мощность до 290 лошадиных сил. Таким образом, даже в базовой версии Monjaro Plus превосходит по мощности обычный Monjaro. Габаритные размеры китайского кроссовера составляют: длина – 4955 мм, ширина – 1960 мм и высота – 1769 мм. Для сравнения, размеры стандартного «Монжаро» равны 4770×1895×1689 мм. Колесная база новой модели составляет 2900 мм против 2845 мм у Monjaro. Несмотря на увеличение габаритов, кроссовер поступит в продажу только в пятиместной конфигурации.
Согласно официальным тизерам, дизайн обеих китайских моделей выдержан в едином ключе. Внешний вид нового Monjaro Plus характеризуется радиаторной решеткой с вертикальными хромированными элементами и металлической окантовкой, а также светодиодными линиями, расположенными над и под фарами, и задними фонарями, объединенными LED-лентой.
Основное визуальное отличие между моделями заключается в наличии лидара у Monjaro Plus. Информация о типе системы автоматического управления для этого кроссовера пока отсутствует. Тем не менее, можно сделать вывод о поддержке высокого уровня автономности: автомобиль сможет самостоятельно передвигаться по городским дорогам, избегая препятствия и выполняя парковочные маневры.
Точная дата премьеры автомобиля пока не объявлена, но ожидается, что представление новинки состоится в скором времени.