Немецкий автопроизводитель официально объявил о выпуске новой модели Mercedes-AMG CLE 646, оснащенной мощным турбированным двигателем, значительным количеством углеродного волокна и демонстрирующей выдающиеся динамические характеристики. Однако приобретение этой машины в настоящее время не представляется возможным.
Около 14 лет назад компания Mercedes-BenzКомпания выпустила C63 AMG Black Series, который стал фактически культовым автомобилем и во многом сформировал направление развития подразделения AMG. В настоящий момент немецкий бренд разработал автомобиль, схожий по исполнению со своим предшественником, способный превзойти BMW M4. Компания представила новый Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung.
Данная экстремальная модель будет выпущена в ограниченном количестве экземпляров. Немецкий производитель сообщил о планируемом объеме производства – всего 30 автомобилей. При этом ни один из них уже не доступен для приобретения, поскольку все машины были распроданы еще до начала продаж. Mercedes-Benz озвучил их стоимость.
Под капотом новой модели установлен 4,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом, который был предварительно усовершенствован для повышения эффективности. Заявленная максимальная мощность двигателя составляет 637 лошадиных сил, а крутящий момент в 850 Ньютон-метров доступен в диапазоне от 2500 до 4500 оборотов в минуту.
В разрабатываемой конструкции автомобиля предусмотрен плоский коленчатый вал. Немецкие специалисты интегрировали новую выхлопную систему, выполненную преимущественно из титана. Двигатель дополнен высокотемпературным контуром охлаждения и двумя низкотемпературными системами, предназначенными для предотвращения перегрева воздуха, поступающего в наддув, а также масла трансмиссии. Кроме того, предусмотрен 48-вольтовый стартер-генератор.
Отличительной особенностью немецкой новинки является то, что, в отличие от большинства других автомобилей AMG, она имеет задний привод. Однако спорткар также оснащен электронно управляемым самоблокирующимся дифференциалом, который способствует повышению эффективности Mercedes-AMG CLE 646 при контролируемых заносах. Для передачи крутящего момента специалисты внедрили автоматическую коробку передач с девятью ступенями переключения. Данное техническое решение позволяет Mercedes-AMG CLE 646 достигать разгона до отметки в 100 километров в час всего за 3,9 секунды, а до 200 километров в час — за 11,4 секунды.
В процессе подготовки нового купе специалисты разработали новый передний бампер и карбоновый сплиттер, модернизировали капот, добавив в его конструкцию дополнительный воздухозаборник, а также установили на задней части автомобиля большое антикрыло. Автомобиль получил 20-дюймовые диски. Несмотря на широкое использование углеродного волокна, масса немецкой модели составила 1895 килограммов.
С целью повышения удобства управления, купе было оснащено амортизаторами с четырьмя степенями регулировки и тормозной системой на основе карбон-керамики. В салоне размещены облегченные спортивные передние сиденья ковшеобразной формы. Задние сиденья были исключены конструкторами.