Электромобиль «Атом», по информации пресс-службы проекта, прототип электробуса, серийное производство которого планируется начать в Москве, прошел успешные зимние тесты в Сургуте.
В течение двух недель испытаний электробус «Атом» преодолел дистанцию в приблизительно 1500 километров, как по улицам Сургута, так и на трассах за городом. По словам представителей проекта, несмотря на температуру воздуха, достигавшую –42°С, ключевые системы электромобиля, включая систему климат-контроля, отопление, аккумуляторную батарею и распашные двери, функционировали без серьезных неполадок.
Согласно результатам тестирования, для достижения комфортной температуры в салоне (+24°C) при стартовой температуре -30°С требуется около 25 минут. В условиях низких температур процесс зарядки аккумуляторной батареи от уровня 20% до 80% занимает приблизительно 45 минут.
В ходе сравнения с конкурирующими электромобилями других брендов, автомобиль «Атом» продемонстрировал схожие или улучшенные показатели по энергоэффективности, времени разогрева и способности поддерживать температуру салона, сообщается в пресс-службе проекта. При этом конкретные модели конкурентов не были названы.
Атом» показал ещё более существенное преимущество при сопоставлении с автомобилями, работающими на бензине или дизельном топливе. В условиях температуры –42°C обычные транспортные средства нуждаются в предварительном подогреве двигателя, и даже в этом случае не всегда гарантированно запускаются. Электромобиль «Атом» демонстрировал мгновенный запуск даже после длительного ночного пребывания на морозе — без использования дополнительных устройств или какой-либо подготовки.
Производство электромобилей «Атом» планируется начать этой весной, а сборка будет осуществляться на предприятии «Москвич». Прием предварительных заказов на автомобиль можно сделать уже сейчас, произведя предварительную оплату на сумму в полмиллиона рублей. Стоимость этой разработки тоже известна — 3,9 млн рублей.