За день до этого, нижняя палата российского парламента одобрила документ, касающийся производства автомобилей для служб такси. Информационный портал Wroom.ru обобщил ключевые детали этой инициативы.
Что случилось
С первого марта 2026 года в качестве транспортных средств для оказания услуг такси допускаются исключительно автомобили, произведенные на территории России или иностранные модели с локализованным производством. При этом стоит учитывать: машины, уже внесенные в реестр служб такси до указанной даты, менять не потребуется – действующие разрешения сохранят свою силу и не будут отменены. Новые нормативные акты распространяются на все типы сервисов — начиная от стандартного класса обслуживания и заканчивая премиальным сегментом.
Какие транспортные средства подпадают под действие нового регулирования?
Прежде всего, это транспортные средства, показавшие результат выше трех тысяч двухсот баллов по методике оценки, разработанной Министерством промышленности и торговли. Требованиям соответствуют исключительно автомобили марки «Лада» .
Кроме того, разрешено использование автомобилей, произведенных на территории Российской Федерации в соответствии с условиями специальных инвестиционных соглашений, подписанных в период 2022–2025 годов. Среди них – автомобили марки «Москвич», электромобили Evolute и реплики кроссоверов Chery под новой марки Tenet, которые планируется начать выпускать в Калуге .
Однако автомобили марки Haval, произведенные на российских предприятиях, не включены в этот перечень – соглашение об инвестициях было заключено до 2022 года. Также, по имеющимся сведениям, транспортные средства китайского производства, собранные на предприятии «Автотор» в Калининграде, пока что не отвечают установленным критериям.
Исключения
В Калининградской области и Сибирском федеральном округе применение указанного правила будет отложено до 2028 года. А на территориях Дальнего Востока – ещё более поздними сроками, а именно с 2030 года.