Руководитель «Автостата» Сергей Целиков рассказал о результатах реализации кроссоверов Xcite, производившихся на территории бывшего предприятия Nissan в Санкт-Петербурге.
Продажи паркетника Xcite X-Cross 7, что представляет собой переименованную версию Chery Tiggo 7 Pro, стартовали ровно год назад – в мае 2024 года. В конце прошедшего периода времени компания представила еще одну модель, представляющую собой более просторный кроссовер
X-Cross 8, однако к весеннему периоду текущего года выпуск автомобилей был прекращен. По неподтвержденным сведениям – в связи с оборвавшимися связями с китайскими компаниями.
За время работы на заводе Санкт-Петербурга было создано более двух десятков тысяч экземпляров «Иксайтов», но интерес потребителей к автомобилям нового бренда оказался значительно меньше прогнозируемого.
Наиболее успешными оказались сентябрь и октябрь предыдущего года: ежемесячный объем продаж превышал тысячу единиц кроссоверов. В настоящее время продажи сократились до отметки в районе пятисот автомобилей в месяц. При этом, официальные дилерские центры предоставляют потенциальным покупателям модели «Иксайт» денежные послабления в размере трех-четырех с половиной десятков тысяч рублей.
С момента начала реализации на территории Российской Федерации было продано приблизительно восемь тысяч экземпляров. Текущая динамика продаж позволяет предположить, что имеющегося объема произведенных кроссоверов будет достаточно как минимум для обеспечения потребностей рынка в 2025 и 2026 годах.
Тем не менее, отдел по связям с общественностью компании утверждает об отсутствии планов прекращения производства данной марки. По имеющейся информации, на производственной площадке Санкт-Петербурга вместо кроссоверов планируется запуск сборки новой » Ладу Искру», а также адаптированный и переименованный «Логан».