
Changan начала продажи новой гибридной версии кроссовера Deepal S07 в России. Производство автомобилей налажено на заводе в Калининграде.
Deepal представила свою вторую модель, разработанную компанией Changan специально для экспорта и впервые появившуюся на российском рынке этой весной. Первым автомобилем Deepal в России стал внедорожник с гибридной силовой установкой Deepal G318.
Deepal S07 – это среднеразмерный кроссовер, его длина составляет 4,75 метра. Однако автомобиль можно охарактеризовать как слегка увеличенный клиренсом универсал с плавными линиями кузова, выразительными боковыми панелями и динамичным, агрессивным оформлением передней части. Одной из характерных черт дизайна являются двери без рам.
Интерьер салона оформлен в соответствии с распространенными тенденциями современных китайских автомобилей: здесь присутствуют лаконичные линии передней панели, минимальное количество декоративных элементов и отсутствие физических кнопок, вместо них установлен крупный центральный дисплей. Приборная панель отсутствует – функции ее выполняет проекция на лобовое стекло.
С технической точки зрения, это последовательный гибрид: бензиновый турбодвигатель объёмом 1,5 литра не передаёт крутящий момент на колёса, а функционирует исключительно как электрогенератор. Движение автомобиля обеспечивает тяговый электродвигатель мощностью 238 л. с., расположенный на задней оси.
Deepal S07 в версии с кроссовером оснащён аккумулятором ёмкостью 32 кВт·ч, обеспечивающим запас хода до 174 километров без необходимости подзарядки. При этом совокупный пробег на электротяге и бензине достигает 992 километров.
Цена — 5 290 000 рублей за машину в единственно возможной комплектации «Техно» с богатым оснащением. Так как крупноузловая сборка модели локализована на заводе «Автотор» в Калининграде, покупатели гибрида Deepal S07 могут получить 925 тысяч рублей скидки по госпрограмме при оформлении кредита.
Подробности об испытаниях, производстве и даже преднамеренной деструкции автомобилей Deepal вы узнаете в нашей подробном репортаже из Китая.
