Коммерческое предложение автомобилей обновленной марки Volga началось в июне. Фактически, производство новых моделей осуществляет компания «Нижегородские легковые автомобили» (НЛА), которая использует производственные мощности на территории завода ГАЗ. Ранее, до 2022 года, на этом же предприятии осуществлялась сборка автомобилей Skoda и Volkswagen. Первые клиенты приобрели машины обновленной марки Volga: предварительные результаты продаж.
На начальном этапе реализации проекта автомобили собираются из китайских SKD-комплектов посредством крупноузловой сборки. Планируемая годовая производительность предприятия составляет до 110 тысяч машин.
В ассортимент Volga вошли седан Volga C50 (фактически, это Geely Preface с измененной маркировкой), а также кроссоверы Volga K40 (Geely Atlas) и Volga K50 (Geely Monjaro). Оценки потенциала возрожденных «Волг» на отечественном автомобильном рынке оценил главред «За рулем» Максим Кадаков.
По оценке специалиста, наименее значимым элементом модельного ряда станет седан. Кадаков предполагает, что его вклад в общий объем реализации автомобилей составит около шести-восьми процентов. Стоимость C50 составляет 2 899 000 рублей – это меньше, чем у платформы Preface.
Кроссовер K40, стоимость которого начинается от 2 749 000 рублей, по мнению эксперта, получит долю в диапазоне 15-20 процентов. На флагманскую модель К50 придется большая часть – 75-80%. Цена на автомобиль, который должен стать основным источником продаж, стартует от 4 199 000 рублей. В случае отсутствия сложностей с ценообразованием, суммарный годовой объем реализации трех новых моделей может достичь 100 000 единиц.
А тем временем стало известно, как велика доля отечественных компонентов в представленных новинках от Volga.