За последние годы китайские автомобили значительно улучшили свое качество по сравнению с моделями, которые предлагались на российском рынке десятилетие или полтора назад. Тем не менее, машины китайских марок по-прежнему чаще выходят из строя, чем аналогичные автомобили европейских, южнокорейских и японских производителей. Несмотря на прогресс в области надежности, качества и безопасности, «автомобили из Китая» уступают моделям брендов, которые ранее были представлены на российском рынке. Российские власти определили новые требования к китайским компаниям-автопроизводителям
На эту тенденцию в разговоре с «Автостатом» обратил внимание Евгений Житнухин из FRESH. Китайские автогиганты регулярно модернизируют свои модели, стараясь не отставать от ведущих мировых брендов. Специалист ждет, что в скором будущем разрыв в ресурсе сократится до 15 – 20% благодаря новейшим технологиям. Так новые платформы (CMA у Geely, LEPA у Changan) более долговечные, а гибридные трансмиссии того же BYD увеличивают ресурс до 200 000 километров.
Никита Родионов из FIT SERVICE отметил, что преждевременно говорить о том, что ресурс китайских иномарок заведомо ниже. На рынке найдется немало моделей, которые неплохо «прижились» в России, соответствуя непростым условиям эксплуатации. Покупателю сейчас важна не страна-изготовитель, а режим эксплуатации и качество сервиса, считает автоэксперт.
Определённые конструктивные характеристики облегчают процесс приспособления, исключают вопросы, связанные с доступностью и надёжностью комплектующих, и способствуют оперативному выявлению неисправностей.
Оценка долговечности автомобилей европейских, японских и корейских брендов Роман Тимашов из «Автодом» назвал субъективным. На вторичке часто встречаются иномарки с пробегами под 200-300 тысяч километров. Однако в деле долговечности также важно своевременно и качественно обслуживать автомобиль, независимо от логотипа. По словам специалиста, китайские иномарки стали качественнее. В такси или каршеринге можно найти экземпляры с пробегами больше 100 тысяч километров.
Недавно появилось сообщение о том, что страховые организации назвали самые аварийные автомобили в России в 2026 году.