Для эксплуатации в сложных дорожных условиях был модернизирован минивэн «Соболь НН». Его обновленная версия была представлена на московской выставке коммерческого транспорта COMvex, передает Wroom со ссылкой на «Автопоток». Если бы не компания Ford, появление легендарного советского грузовика «полуторки» ГАЗ-АА/ММ было бы невозможно
В начале прошлого года была представлена полноприводная версия «Соболь NN». Она послужила платформой для создания модификации с усиленной внедорожной подготовкой. Минивэн, предназначенный для эксплуатации на бездорожье, был дополнен рядом конструктивных элементов: силовыми бамперами, электрической лебедкой, шноркелем, экспедиционным багажником на крыше, защитой топливного бака, а также внедорожными шинами увеличенного размера и блокировкой переднего дифференциала. Задняя блокировка предусмотрена даже в базовой комплектации.
Модельный ряд салона «Соболь NN», предназначенного для эксплуатации на бездорожье, вмещает до пяти человек и обладает удобным грузовым отсеком. В плане технических характеристик – типичная конфигурация: турбодизельный двигатель объемом 2,5 литра мощностью 150 лошадиных сил работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач.
Производство модифицированных минивэнов для бездорожья будет организовано малыми сериями. Ориентировочная стоимость улучшенного «Соболя NN» составит 4,4 миллиона рублей.
Недавно стало публично известно о демонстрации на COMvex новый коммерческий автомобиль SKM M9 от «АвтоВАЗа».