Европейские журналисты уже не раз опубликовали информацию о новой «Октавии» и провели ее тестирование. В связи с этим основной загадкой для российских поклонников марки на премьере модели, которая состоялась на территории посольства Чехии в Москве, стали цены.
Автомобиль нижегородской сборки, выставленный во дворе посольства и накрытый чехлом, поддерживал атмосферу таинственности до официальной презентации, несмотря на то, что мы уже видели его изображения. Кузов стал немного больше в длину и ширину, сохраняя при этом обновлённый, но всё ещё узнаваемый дизайн, а задний ряд сидений – более просторный, багажник — вместительный. Внутри можно найти большой экран мультимедийной системы, двухспицевое рулевое колесо, аналогичное тому, что есть в Skoda Rapid (или, точнее, «Рапид» позаимствовал его у новой «Октавии»), электронную приборную панель и высококачественные отделочные материалы.
Внешний вид и комплектация нового автомобиля превосходят даже Skoda Superb. Если учитывать, что «Суперб» во всех характеристиках уступает новинке, за исключением вместимости (хотя и здесь преимущество незначительное), заявленная цена для российского рынка должна вызвать положительные эмоции: от 1 398 000 рублей за базовую комплектацию с двигателем объемом 1.4 TSI мощностью 150 лошадиных сил. Однако, если сопоставить стоимость с «Октавией» предыдущего поколения, которая стоила на 170 тысяч дешевле, то вместо восторга возникает вполне обоснованный вопрос: «Почему такая высокая цена?». Не будем упоминать об ослаблении рубля, инфляции и дополнительной надбавке от производителя, которую заложили не только в России. Новой стоимости легче принять, если сравнить оснащение предыдущей и текущей моделей – комплектация новинки стала значительно более насыщенной.
В стандартную комплектацию Active Plus уже включены полностью светодиодные фары, мультимедийная система с 8-дюймовым дисплеем, кнопка запуска двигателя, электростеклоподъемники на всех четырех дверях, электронный стояночный тормоз, электрические зеркала с обогревом, кондиционер, подогрев передних сидений, четыре подушки безопасности и крепления Isofix на сиденье переднего пассажира. А в исполнении с автоматической коробкой передач (стоит отметить, что вместо DSG версия с двигателем 1.4 TSI теперь оснащается 8-ступенчатой автоматической коробкой с электронным управлением) к этому перечне добавлены ассистент при подъеме на гору и подрулевые лепестки. Однако стоимость «Октавии» с АКП пока не объявлена.
Более дорогая комплектация Ambition Plus стоит на 101 000 рублей дороже. В стоимость включены шторки безопасности, 16-дюймовые диски из легкого сплава, светодиодные противотуманные фары, задний парктроник, датчики освещения и дождя, круиз-контроль, двухзонный климат-контроль, беспроводная интеграция смартфонов с медиасистемой, пара USB-C разъемов для пассажиров второго ряда и дополнительный разъем в зеркале заднего вида для подключения видеорегистратора.
«Топовая» комплектация Style Plus обойдется на 201 000 рублей дороже (стоимость «Октавии» с двигателем 1.4 TSI и механической трансмиссией начинается от 1 700 000 рублей). Эта сумма включает в себя стоимость 17-дюймовых легкосплавных дисков, противотуманных фар с поворотными огнями, задних светодиодных фонарей с динамическими указателями поворота, проекции логотипа Skoda на передние двери, декоративной подсветки салона, многофункционального рулевого колеса с подогревом и кожаной отделкой, бесключевой системы доступа в салон, обивки сидений из кожи и алькантары, переднего парктроника, системы контроля мертвых зон, цифровой приборной панели диагональю 10,2 дюйма, а также мультимедийного комплекса с 10-дюймовым дисплеем и встроенной навигационной системой. Однако адаптивные матричные фары, камеры кругового обзора, система автоматической парковки, электрорегулировка передних сидений, радарный круиз-контроль и трехзонная климатическая установка предлагаются только за дополнительную плату.
Дорого? Со временем автомобили станут доступнее. В следующем году на нижегородский конвейер встанет «Октавия», оснащенная двигателем 1.6 MPI мощностью 110 л.с., и её цена составит от 1 338 000 рублей, однако она будет востребована преимущественно службами такси, каршеринга и корпоративными клиентами. В 2021 году в модельном ряде также появится Skoda Octavia с двигателем 2.0 TSI мощностью 190 л.с. и роботизированной коробкой передач DSG на семь ступеней. Цена этой модификации пока не объявлена, но вероятно, она будет начинаться от 1,8 млн рублей. На данный момент российские покупатели могут приобрести только версию с двигателем объемом 1,4 литра. Поставки автомобилей дилерам ожидаются в конце осени. Российское подразделение Skoda ещё не приняло решение о поставках универсальной версии, но если она появится на рынке, то её стоимость будет значительно выше, чем у лифтбэка, так как она будет импортироваться из Чехии.