Звук выхлопа нового суперкара McLaren 750S звучит просто бесподобно

Инженеры бренда точно настроили выхлопную систему так, чтобы она производила меньше звуков второго и шестого порядка (музыкальные термины — прим.редак.), из которых первый может показаться слишком пульсирующим, а второй — слишком пронзительным для повседневной езды. 

Таким образом, в звуковом восприятии доминирует правильная частота четвертого порядка, с некоторым добавлением визга восьмого порядка, когда вы сильно нажимаете на него. Дополнительным бонусом является то, что меньший размер и обновленная конструкция новой выхлопной системы позволяют сэкономить несколько килограмм.

 Эта, казалось бы, незначительная настройка оказалась любимой особенностью многих сотрудников McLaren, знакомых с 750S. 

 Представитель бренда сказал, что ему крайне нравится вертикальное стекло в новом 750S в кузове Spider, которое опускается независимо от выдвижной жесткой крыши, что позволяет держать крышу закрытой и не допускать попадания дождя, в то же время позволяя большому количеству звука от выхлопной системы проникать в салон. .

«Я ехал на 750S в кузове Spider, на котором я ехал по проселочной дороге недалеко от моего дома», — сказал Гулливер. «Это были не особенно быстрые проселочные трассы, но была возможность поторопиться. Реакция выхлопной системы, как при открытии дроссельной заслонки, так и при выключенной передаче и при переключении на пониженную передачу, была действительно приятной. Это было так воодушевляюще».

Не так давно, наше издание писало о том, что наглый угонщик McLaren MP4-12C сказал полицейским, что машину ему подарили.