Как сделан кузов нового пикапа Huanghai N7: объяснение от «ЗР»
Пикап Huanghai N7 часто входит в десятку самых недорогих автомобилей в своем классе на российском рынке. Этот автомобиль поставлялся в Россию небольшими партиями, поэтому информации о нем немного. Недавно начался официальный импорт этой модели – дистрибьютором бренда стала компания «Обухов».
Эксперт «За рулем» Александр Виноградов поделился некоторыми подробностями и собственными наблюдениями по этой новинке.
По словам эксперта, в российский ОТТС пикапа внесли изменения, касающиеся кунга, который крепится к кузову автомобиля. Он предусматривает открытие не только задней двери, но и боковых стенок. На правой стороне, под крышкой, расположен вместительный отсек с двумя полками. Другая интересная деталь – наличие выдвижной металлической платформы грузоподъемностью 650 килограммов. Это позволяет с удобством загружать тяжелые предметы, например, мотоциклы.
Внешний вид китайского пикапа не отличается оригинальностью, он выполнен в привычном стиле, схожем с американскими Ford F-150 и Chevrolet Silverado. Под капотом установлен 2,4-литровый турбодвигатель мощностью 205 лошадиных сил, разработанный компанией Mitsubishi, который работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и оснащен системой полного привода.
Покупателям доступно три режима вождения: Comfort, Sport и Eco. Производитель заявляет о наличии современных систем безопасности, опций, обеспечивающих комфорт, и вспомогательных функций для водителя.
В последнее время стало известно, что параллельный импорт способствовал восстановлению стабильный спрос на пикапы RAM.
Фото: ГК Обухов
Похожие статьи
