Журнал «Автопилот» проанализировал достоинства и недостатки пикапа Foton Tunland серии G7

Пикап Foton Tunland модели G7 оснащен полным приводом, понижайшим передаточным отношением, блокировками центрального и заднего дифференциалов (задний блок функционирует автономно). Эксперт «За рулём» Кирилл Милешкин перечисляет плюсы рамного пикапа: двигатель получает хорошую защиту, а высота дорожного просвета составляет 21 сантиметр. Автомобиль имеет эффективную комбинацию дизельного двигателя и автоматической коробки передач.
Это двухлитровый двигатель мощностью 162 лошадиных силы, работающий в паре с восьмиступенчатым гидромеханическим автоматом. В стране происхождения пикапа есть версии с механической коробкой передач, но их не завезли в Россию.

Для заказа доступны три варианта исполнения: Base, Comfort и Premium. Однако несколько дилеров сообщили изданию «За рулем», что базового варианта нет ни в наличии, ни в планах. Цены на этот вариант продавцы не называют. За версию Comfort нужно заплатить минимум 3,61 миллиона рублей, а за Premium – 3,86 миллиона.

Ранее сообщалось о том, что… Компания Foton представит российским покупателям пикап Tunland V9.