Здесь все, что известно о электрическом седане Polestar 5

 Расширение модельного ряда Polestar набирает обороты: такие модели, как внедорожник Polestar 3 и купе 4 SUV, помогают продвижению шведского автопроизводителя в сегмент электромобилей премиум-класса. В то время как первые два авто будут выполнять большую часть продаж, Polestar 5 станет ТОПвой моделью для люксового бренда.

Недавно журналисты проехали на тестовом прототипе Polestar 5, испытав некоторые многообещающие характеристики этой новинки и проверив ранее имеющуюся информацию об управлении. 

 Помните потрясающую концепцию Precept от Polestar 2020 года? Это был предшественник дизайна Polestar 5, и в редкой форме серийный автомобиль практически отражает великолепный стиль концепта. Различия? Те, у кого острый глаз, заметят, что двери-самоубийцы уступили место традиционным установкам, наряду с изменениями в двери зарядного порта и новым безвентиляционным капотом.

 Кузов по-прежнему «носит» гигантскую стеклянную крышу и тщательно подобранную поверхность концепта. Тем не менее, изменения увеличили его пышность ниже линии плеч, а более глубокие вырезы обрамляют нижние пороги и бампер. К счастью, его неуклюжий блок LiDAR выглядит заподлицо (или в некоторых вариантах он не установлен).

Это шаг, который наверняка вызовет клаустрофобию: у него по-прежнему отсутствует заднее стекло, обзорность которого зависит от цифровой видеотрансляции на зеркало заднего вида. Впечатляющая посадка, регулировка нижней панели диффузора и настройки задних фонарей делают седан стройным.

Гранд-турер будет иметь минималистичный четырехместный салон, подчеркивающий экологичность материалов и шведскую роскошь. В элементах отделки использован трехмерный трикотаж, изготовленный из 100% переработанных ПЭТ-бутылок и плетеных льняных волокон. Технические новинки включают цифровую кабину, аудиосистему Bowers & Wilkins и большой сенсорный дисплей на базе Android Automotive с возможностью обновления по беспроводной сети (OTA).

Глубже внутри, Polestar 5 оснащен собственной алюминиевой платформой, которая, как побочный продукт, дает преимущества во всем: от динамического диапазона управляемости до производительности. Говорят, что даже его белый кузов (базовая конструкция и панели) легче, чем у автомобилей меньших классов.

Не так давно, наше издание писало о том, что водители Polestar 4 смогут читать книгу на шоссе благодаря новому автопилоту. Шведский электромобиль Polestar 4 предлагает своим водителям множество возможностей в пути. Так сообщается, что водители электромобиля смогут читать книгу на шоссе благодаря новой частично автономной технологии.