За рулем протестировал работу ассистентов большого седана Changan Lamore

За китайский седан Changan Lamore в России придется заплатить от 2 789 900 рублей. Внешне автомобиль выглядит стильно и дорого — интересные дизайнерские решения и почти полное отсутствие хрома, который ещё лет 10 назад китайские автопроизводители так горячо любили.

Оснащается автомобиль 1,5-литровым 181-сильным мотором. Для такого объема цифру выше на российском рынке сейчас никто не предлагает, говорит эксперт «За рулём».

Седан довольно динамичен, а расход топлива в смешанном цикле составляет чуть меньше 10 литров на каждую сотню пробега. Нескромно, но на фоне некоторых других китайских моделей — приемлемо. Тормоза и шумка во время тест-драйва нареканий не вызвали. Рулевое управление не такое острое, как у европейцев, а подвеска справляется не со всеми неровностями.

Адаптивному круиз-контролю можно полностью доверять, чего не скажешь об ассистенте удержания в полосе. Система работает грубовато и не всегда адекватно считывает разметку. Сканер мертвых зон эксперт решил отключить — очень раздражает слушать тревожный звук десятки раз за поездку.

Для своих размеров Changan Lamore стоит адекватно: 2,79 млн рублей, отмечает специалист. Тот же лифтбек «Москвич 6» оценивается дороже. Если брать других одноклассников, то цены на них ещё выше.

Ранее стало известно, что в Китае стартовал выпуск автомобиля-трансформера Changan.