Давайте немного вернемся во времени. До Ferrari 296 GTB, 488 или даже 360 был F355. Кто-то может сказать, что это забытая жемчужина в истории Ferrari. Это пятиминутное видео напоминает нам, что об этом никогда нельзя забывать.

F355 стал отправной точкой Ferrari в 20-й век. 

Создававшийся с 1995 по 1999 год, это был аналоговый автомобиль на пороге цифрового будущего. Его 3,5-литровый двигатель V8 был первым пятиклапанным двигателем компании, производившим 375 лошадиных сил при максимальном количестве оборотов в 8500 об/мин. Шестиступенчатая механическая коробка передач управляла мощностью, по крайней мере, на начальном этапе. В 1997 году Ferrari впервые предложила шестиступенчатую коробку передач Формулы-1 с подрулевыми переключателями, что ознаменовало начало конца культовой закрытой механической коробки передач.

Но в этом видео нет лопастей. Экипаж Issimi Official проводил время на F355 с ручным переключением передач, прокладывая дороги в лесах Редвуд в Калифорнии. Действие начинается с эха двигателя, разносящегося по сельской местности, после чего следует фотосессия. А дальше идет диск, представленный без постороннего контента. Нет необходимости накладывать музыку, когда двигатель звучит так хорошо.

Также стоит отметить, что этот F355 не является королевой гаража. Присмотритесь, и вы увидите, что этот F355 немного изношен. На консоли местами обтерлась черная краска. Мы замечаем случайный скол на переднем зажиме. А одометр показывает 22 803 мили. Это не число. Но в , где суперкары проезжают несколько сотен миль, а затем паркуются в гараже с климат-контролем.

Не так давно, наше издание писало о том, что Ferrari возвращается к истокам: премиальная модель оснащена атмосферником V12. Ferrari 12Cilindri представлен с 819-сильным двигателем V12, который раскручивается до 9500 об/мин. Новая модель вдохновлена автомобилями Ferrari Gran Turismo 1950-х и 60-х годов.