VW рассказал, какие внедорожники представит его суббренд Scout

Аналитики UBS поставили под сомнение инвестиции VW в его компанию Scout после заключения соглашения о программном обеспечении с Rivian. Будущие электромобили VW будут использовать программно-определяемые автомобильные платформы Rivian. Scout работает как над электрическим пикапом, так и над электрическим внедорожником.

Volkswagen заявляет, что по-прежнему привержен возрождению бренда Scout, несмотря на недавнее подписание соглашения с Rivian на 5 миллиардов долларов о разработке электрической архитектуры и программных технологий следующего поколения.

На прошлой неделе VW и Rivian создали совместное предприятие, которое позволит немецкому автопроизводителю использовать существующие программно-определяемые автомобильные платформы Rivian в своих будущих электромобилях. Сделка удивила многих, особенно потому, что в настоящее время Rivian производит электрический внедорожник и электрический пикап — автомобили того же типа, которые разрабатывает Scout.

В недавней записке для инвесторов аналитики UBS, в том числе Патрик Хаммер, отметили «значительное потенциальное совпадение с Rivian» и задали вопрос, «почему VW сохраняет свои инвестиции в размере 5 миллиардов евро (5,3 миллиарда долларов) в Scout».

Планы по возрождению бренда Scout были реализованы, когда VW находился под руководством Герберта Дисса, который активно продвигал новые и привлекательные электромобили. Дисса на руководящей должности сменил, и не испытывает такого же чрезмерного энтузиазма в отношении новых электромобилей из-за недавнего замедления спроса. 

Не так давно, наше издание писало о том, что VW потратит миллиарды своего бюджета на модернизацию ДВС. Полная треть девятизначного бюджета, который был запланирован для электромобилей будет использована для поддержания актуальности бензиновых двигателей, поскольку переход на электромобили замедляется.