Volvo V90 Cross Country.

Volvo V90 Cross Country; знаки препинания.

Volvo V90 Cross Country стоит 4 726 700 рублей в России и доступна с 2016 года.

В салоне Cross Country дизайн практически идентичен, как у модели V90.

Двадцать лет назад в качестве начинающего автожурналиста я впервые увидел Volvo V70 Cross Country во время тест-драйва, организованного компанией на побережье Средиземного моря и Атлантического океана. Тогда этот автомобиль показался мне воплощением практичности, надежности и стиля. За эти три дня машина запечатлелась в памяти на долгие годы и стала для меня образцом. Позже, когда на тестирование попадались другие универсалы повышенной проходимости, я невольно сравнивал их с Volvo V70 Cross Country, но по моим представлениям, не многие могли соперничать с ним. Cross CountryС каждым поколением модели становились все более практичными и дорогими в плане комплектации и салона, и каждая новая казалась мне наивысшим достижением техники. Сегодня снова встреча…

Нет, того волнения, которое испытывал двадцать лет назад, конечно же, уже нет, и тем не менее, когда увидел этот универсал, где-то в глубине души заскребли кошки. Мечта, которую так холил и лелеял все эти годы, из разряда «маловероятных» сегодня окончательно переросла в «несбыточные». А ведь еще несколько минут назад считал себя представителем среднего класса, но стоило увидеть ценник на это великолепие, как статус резко понизился до уровня черты бедности. Впрочем, думаю, не я один теперь, глядя на новый V90 Cross Country, испытываю такие чувства, ведь даже начальная цена Volvo V90 Cross Country в 2 990 000 рублей способна огорчить не одного почитателя этой модели, что уж говорить о тестовом экземпляре, стоимость которого составляет 4 726 700 рублей.

Щиток приборов можно персонализировать

V90 Cross Country внешне великолепно выглядит, особенно в черном цвете. Несмотря на то, что пластиковый обвес по контуру менее заметен, чем у остальных моделей Cross Country, большой дорожный просвет и массивные 19-дюймовые диски позволяют безошибочно определить принадлежность к этой линейке. Уникальной особенностью V90 Cross Country является решетка радиатора.
«Звездное небо» вместо обычных ламелей встречалось на моделях других брендов, но здесь «вселенную» вогнули внутрь, создав форму купола.
Благодаря дизайну машина эффектно смотрится с любого ракурса, а особенно в профиль. Такое благородство линий у универсалов повышенной проходимости встретишь нечасто.

Колесико у замка зажигания предоставляет возможность выбирать режимы работы трансмиссии и двигателя.

Интерьер автомобиля смотрится качественно и дорого. Однако, найти что-то, что бы сильно отличало его от S90 или V90, довольно трудно. Дизайнерские и эргономические решения, которые применены в этой модели, встречаются и на ее родственниках. В связи с этим того всплеска эмоций, который был год назад при встрече с тогда новым XC90, уже нет. В машине такой же большой виртуальный щиток приборов, конфигурация которого персонализируема исходя из личных предпочтений и настроения. Большая центральная консоль занята огромным мультимедийным дисплеем Sensus, на котором, кстати, очень хорошо видны отпечатки пальцев, особенно с заднего ряда и в солнечную погоду. Динамики аудиосистемы Bowers & Wilkins способны перенести вас в Дом симфонического оркестра Гетеборга, наполняя салон реалистичным звучанием.

Задний ряд сидений весьма просторный, панорамная крыша придает ему особую привлекательность. С первого ряда ее восприятие отличается от второго. Несмотря на комфорт посадки, непонятно отсутствие возможности регулировать наклон спинки заднего сиденья за такую цену. Такая опция, пусть даже механическая, встречается на машинах дешевле. В багажном отделении электроприводы позволяют опустить спинки для увеличения объема, кнопка активации находится в самом отсеке. Багажник просторный и опрятный, но не более того. Отсутствуют системы зонирования. Приятно то, что пол багажника удерживает газлифт для удобства извлечения запаски, а не обычная тесемка с крючком, как на многих автомобилях.

Водительское кресло предлагает большое количество регулировок и оснащено функцией массажа для поясницы и спины с различными режимами.

В продаже в России Volvo V90 Cross Country комплектуется четырьмя двигателями и 8-ступенчатыми АКП. На тестдройве была доступна модель с 190-сильным дизельным мотором с непосредственным впрыском. Не самый мощный вариант, но по меркам практичного человека — самое то. Мощность этого двигателя, судя по характеристикам, обеспечивает автомобилю приемлемую динамику при разумном потреблении топлива. Дизель работает мягко и настолько убаюкивающе, что напрашивается стишок: тихо дизелем шурша, едет Volvo не спеша.

Если нажать педаль газа сильнее и переключить режим управления двигателем и трансмиссией на Sport, то спидометр покажет 100 км/ч через 8,8 секунды. В это трудно поверить, потому что ускорение и высокая скорость в машине не ощущаются: комфортная подвеска, хорошая шумоизоляция и полный покой в салоне даже при разгоне. Volvo V90 Cross Country не предназначен для спортивных заездов, его задача – максимально комфортно и безопасно доставить вас из одной точки в другую, даже если путь пролегает по грунтовке или разбитым дорогам. Для этого достаточно переключить режим на Off Road: автомобиль активирует систему помощи при спуске с горы, увеличивает крутящий момент на заднюю ось, усиливает действие гидроусилителя и делает педаль газа менее чувствительной, чем в режимах Sport или Comfort. Системы безопасности V90 Cross Country, как пассивные, так и активные, продолжат оберегать вас.

USB-разъемы в багажнике — не столь распространенное явление в автопроме. Какова цель этого решения?

Когда тест-драйв закончился, ключи были отданы, а техник увез машину в внутренний двор автосалона, вспомнилась поговорка «С глаз долой, из сердца вон».

V90 Cross Country отличает обшивка радиатора.

Вместительность багажного отделения позволяет транспортировать грузы большой размерности.

Вид сверху выглядит довольно реалистично

Не внедорожник, конечно, но с проселком справляется

Вождение

Хоздовое путешествие на этой машине приносит истинное наслаждение.

Салон

Просторный, комфортный и эффектно дорогой.

Комфорт

Этот показатель заслуживает самого высокого балла.

Безопасность

Многие считают, что Volvo — это гарантия безопасности, и мы с этим согласны.

Цена

Эта модель, скорее всего, вызовет затруднения у потенциальных покупателей.

Средний балл

• Удобная подвеска, хорошее звукопоглощение, внушительный дорожный просвет, вместительный багажник и мощный двигатель.
• Цена

Транспортный налог начисляется с учетом данных Москвы. Стоимость технического обслуживания ТО-1/ТО-2 определяется по информации дилера. Страховка ОСАГО и каско рассчитывается при учете следующей информации: один водитель мужского пола, холост, возраст 30 лет, стаж вождения 10 лет.

Вердикт

Volvo V90 Cross Country достойна особого внимания покупателей премиум-сегмента. Жалеют лишь о том, что число заинтересованных не соответствует числу тех, кто способен ее купить.

Автомобиль предоставлен автосалоном «Автобиография».