Volvo представила свой первый электромобиль
Шведский автопроизводитель Volvo представил свою первую электрическую модель.
Предпочтение отдается компактному кроссоверу по ряду причин. Платформа CMA (Compact Modular Architecture) была разработана специально для гибридных и электрических автомобилей. Кроме того, XC40 является наиболее популярной моделью Volvo. Электрическая модификация получила обозначение Recharge.
В дальнейшем все электрифицированные модели (гибриды и электромобили), производимые шведской компанией, будут обладать ей. Volvo стремится к тому, чтобы к 2025 году половина всех выпускаемых ею автомобилей были гибридными, а другая половина – полностью электрическими.
Динамические характеристики Volvo XC40 Recharge пока не обнародованы. На данный момент известно, что на одном заряде электромобиль с мощностью силовой установки 408 л.с. способен преодолеть до 400 км. Зарядка аккумулятора до 80% на станции быстрой зарядки занимает всего 40 минут.
Электрическая версия XC40 отличается от стандартной модели в основном внешним видом передней части, где традиционная радиаторная решетка заменена декоративной панелью. Кроме того, кроссовер оснащен другими колесными дисками, разработанными для улучшения аэродинамических характеристик и, как следствие, снижения расхода энергии батареи.
Благодаря отсутствию двигателя внутреннего сгорания, увеличилось полезный объем для груза: электрическая версия оснащена двумя багажными отделениями, расположенными спереди и сзади.
По фотографиям видно, что интерьер мало чем отличается от стандартного кроссовера. Однако теперь мультимедийная система работает на базе Android, обеспечивая полную интеграцию с системой экстренной помощи Volvo on Call.
Пока Volvo не предоставила информацию о сроках начала продаж Volvo XC40 Recharge и его цене. Также пока не сообщается, будет ли электрическая версия кроссовера доступна на российском рынке.
