Volkswagen заявляет, что электрический хэтчбек Golf будет производиться до конца этого десятилетия

Кроме того, в 2026 году на заводе в Вольфсбурге начнется производство нового электрического внедорожника А-сегмента, а седан Project Trinity будет перенесен на завод в Цвиккау. 

Реструктуризация направлена на группировку моделей VW на базе платформ на каждом заводе с целью оптимизации производства и снижения затрат. Хотя информация о внедорожнике А-сегмента ограничена, скорее всего, это будет версия модели ID.1, о которой ходят слухи.

Ранее VW заявлял, что электрический преемник Polo сегмента B, созданный на базе концепта ID.2all, будет иметь начальную цену ниже 25 000 евро, что позволяет предположить, что более компактный ID.1 может быть еще более доступным.

В новом Golf, дебют которого ожидается в 2028 г., будет использована архитектура VW Scalable Systems Platform (SSP), которая также лежит в основе концепта ID.2all. В девятом поколении Golf будет использоваться 800-вольтовая архитектура, обеспечивающая высокоскоростную зарядку мощностью более 175 киловатт.

 Кроме того, SSP рассчитана на установку передовых систем помощи водителю 4-го уровня.

Также агентство Reuters сообщило, что VW Group приостановит производство электрических моделей Volkswagen ID.3 и Cupra Born на заводах в Цвиккау и Дрездене (Германия) на две недели в октябре из-за более низкого, чем ожидалось, спроса.