Volkswagen Polo больше не угрожает опасность: авто может продаваться еще много лет

 Бренд сам по себе всю свою жизнь находился под угрозой из-за новых европейских правил безопасности и выбросов. После выпуска поколения в 2017 году сейчас существует 7 различных версий Polo.

 Колебания европейской экологической политики причиняют головную боль автопроизводителям. До наступления 2035 года Европа продвигает промежуточное законодательство, которое никому не понравилось. Меры, которые необходимо было принять, были настолько агрессивными, что многие автоконцерны объявили о прекращении выпуска некоторых моделей. Теперь, после последних изменений, срок выпуск многих из них продлится, как в случае с Volkswagen Polo.

Polo уже много лет является одним из самых популярных автомобилей в Европе. Его первое появление датируется 1975 годом и с тех пор нас посетило 7 генераций.

 Последний из них вышел в 2017 году. Несмотря на его постоянное совершенствование и огромные усилия компании по его поддержанию, его будущее было под вопросом из-за правил, продвигаемых из Брюсселя, особенно из-за активации правил Евро-7. Наконец, Европа подтвердила, что он не вступит в силу до 2030 года, и это изменение дало крылья маленькому немцу и многим другим.

 Как заявляли разные бренды, стандарт Евро-7 будет означать конец самых маленьких сегментов. Уже в 2022 году Томас Шефер заявил, что нет смысла сохранять Polo, поскольку, по оценкам, закон поднял бы цену на автомобили на 4000–6000 евро. Сегодня Polo больше не является тем дешевым городским автомобилем, который мы все знаем уже несколько десятилетий. Высокая цена сократила его присутствие на рынках. Стартовая цена самого дешевого устройства на данный момент составляет почти 23 000 евро.

 Однако благодаря тому, что стандарт Евро 7 отложили на более поздний срок, Volkswagen Polo сможет оставаться на рынке еще несколько лет, по крайней мере, до 2030 года. Хотя серьезных обновлений он не ожидается. Стандарт Euro6e не так агрессивен, как первоначально предлагалось. Новые правила вступают в силу 1 сентября этого года, и, поскольку они не предполагают изменения лимитов выбросов, ожидается, что они не окажут никакого влияния на текущие тарифы.

 Читайте также о том, что Volkswagen обвинила дилера подержанных автомобилей в «испорченном» логотипе.