Столкнувшись с наплывом дешевых электромобилей из Китая, у европейских автопроизводителей есть законные причины для беспокойства. Совместной разработки электромобиля с низкой стартовой ценой не происходит. В беседе с Reuters генеральный директор Renault Лука де Мео заявил, что переговоры между двумя сторонами завершились.

Глава французской компании называет это «упущенной возможностью», но предполагает, что Renault по-прежнему открыта для сотрудничества с другими автопроизводителями: «Могут быть и другие». 

VW отказался от комментариев, но пути двух крупнейших автопроизводителей официально разошлись. Между тем, Renault «ездит в одиночку» и по-прежнему стремится выпустить Twingo следующего поколения в продажу в 2026 году.

Стоит отметить, что старый Twingo все еще существует, как с двигателями внутреннего сгорания, так и в качестве электромобиля. Совершенно новый городской автомобиль будет выпускаться исключительно с нулевым уровнем выбросов и уступать Renault 5, стоимость которого начинается примерно с 25 000 евро (27 000 долларов США) без учета льгот. Ожидается, что новый Twingo будет стоить менее 20 000 евро (21 600 долларов США).

Неясно, какие планы у VW теперь, когда переговоры с Renault больше не ведутся. Компания из Вольфсбурга могла бы использовать электромобиль начального уровня, который потеснил бы ID.3 и стал бы заменой e-up! Что-то вроде ID.1. Руководитель технического развития VW Кай Грюниц уже предположил, что его цена будет менее 20 000 евро (21 600 долларов США). 

Не так давно, наше издание писало о том, что начались продажи обновленного электромобиля VW ID.4 2024 года. Некоторое время назад, немецкий бренд дал старт продажам обновленного электрического кроссовера VW ID.4 версии 2024 модельного года. Улучшения, уже замеченные на европейском ID.4, включая двигатель мощностью 282 л.с. и 12,9-дюймовый дисплей.