Водородный турбомотор от нового спорткара Alpine очень хорош. Рассказываем, чем именно

Некоторые автопроизводители непреклонны в том, что двигатель внутреннего сгорания должен работать более экономно. Toyota считает, что этого можно добиться, заставив ДВС сжигать водород вместо ископаемого топлива. Porsche и Lamborghini считают, что синтетическое топливо может стать спасителем для ДВС. Производительный бренд Renault Alpine входит в состав команды Hydrogen, и новый концепт Alpenglow Hy4 является доказательством концепции.

Hy4 представляет собой эволюцию статичной концепции Alpenglow 2022 года и представляет собой работающий прототип. 

Это 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, развивающий мощность 340 лошадиных сил. Четырехцилиндровая мельница вращается до 7000 об/мин и питается из трех резервуаров с водородом. Выходная мощность передается на дорогу через последовательную коробку передач.

Если вас не впечатляет четырехцилиндровый двигатель, Alpine работает над двигателем большего размера. Скоро появится совершенно новый двигатель V6, полностью разработанный собственными силами специально для использования с водородом. Премьера следующего варианта Alpenglow, возможно, получившего название Hy6, состоится в конце 2024 года. Тем временем Hy4 вот-вот выйдет на рынок.

Не так давно, наше издание писало о том, что спортивная марка Alpine продала рекордное количество автомобилей в 2023 году. Согласно официальным данным, спортивная марка Alpine зафиксировала большое количество продаж по итогам 2023 года.Кроме того, материнская компания Alpine в лице Renault Group, объявляет о дебюте модели в 2024 году.