Вид от первого лица: высокоскоростная поездка на гиперкаре Mercedes-AMG One

 AMG One принял участие в «Фестивале скорости» в Гудвуде в этом году и преодолел трассу в обоих направлениях на мокрой поверхности. За рулем был пятикратный чемпион DTM и посол бренда AMG Бернд Шнайдер, а на месте штурмана был ютубер под ником Rana. Он заядлый коллекционер автомобилей высокого класса, и неудивительно, что он находится в списке из 275 человек, чтобы получить гиперкар с двигателем F1.

Мы можем увидеть AMG One в какой-то великой компании, к которой присоединились Lamborghini Revuelto и AMG GT Coupe 2024 года, у которого произошел небольшой инцидент. 

Матово-черный электрифицированный суперкар звучит просто потрясающе, особенно в гоночном режиме, несмотря на небольшой 1,6-литровый двигатель V6. Конечно, это не просто шестицилиндровый двигатель, а адаптированный из Формулы-1. Он имеет красную черту на 11 000 об/мин и достаточно громкий даже при 1250 об/мин на холостом ходу.

Говоря об этом, инженеры прервали свою работу, пытаясь значительно снизить скорость холостого хода двигателя F1 примерно до 5000 об / мин, чтобы автомобиль соответствовал нормам выбросов. Кроме того, есть переключения передач, которые впечатляюще грубы и обеспечиваются недавно разработанной автоматизированной семиступенчатой ​​механической коробкой передач с четырехдисковым карбоновым гоночным сцеплением. Узкая трасса в Гудвуде, очевидно, не самое идеальное место для того, чтобы сильно разгонять AMG One, но даже на низких скоростях флагманский спортивный автомобиль Mercedes ведет себя как дикий зверь.

Вид за лобовым стеклом должен быть совершенно особенным, когда активная аэродинамика делает свое дело, поскольку мы можем видеть жалюзи, торчащие из передних крыльев. Поскольку заднего стекла нет, Mercedes установил камеру сзади. Она расположена на заднем бампере над номерным знаком и подключена к цифровому зеркалу заднего вида. В салоне есть два дополнительных экрана — цифровая приборная панель и информационно-развлекательная система — с удивительно толстыми рамками для гиперкара, построенного в 2023 году. Этот руль выглядит так, как будто он взят прямо из машины Льюиса Хэмилтона, и мы можем видеть Бернда Шнайдера. правильное использование подрулевых лепестков.

Не так давно, наше издание писало о том, что этот седан Mercedes подготовлен к зомби-апокалипсису…есть даже фальшивый пулемет.