Ветерок спортивного духа: LADA Vesta мощностью 170 лошадиных сил покорила сердца всех!
Гонка чемпионов: мощная LADA Vesta (170 л.с.) завоевала сердца всех участников.
ВРЕМЯ ПОДВОДИТЬ ИТОГИ…
Тот факт, что спортивные программы всегда были хорошим подспорьем для продвижения того или иного продукта, не вызывает сомнений. Важно правильно использовать этот инструмент. И не случайно итоги прошедшего сезона автоспортивного подразделения ОАО «АВТОВАЗ» подвел не функционер команды LADA Sport, а исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу Ян Птачек.
Ян Птачек уверен, что успехи заводских гонщиков реально помогают бизнесу: «На объемы продаж серьезно влияет отношение клиентов к бренду, и за последние годы отношение к марке LADA существенно изменилось. Произошло это благодаря выводу на рынок новых продуктов, прогрессивному дизайну, новому уровню качества. Нельзя сбрасывать со счетов и те перемены, которые произошли в дилерской сети. Что касается спортивных программ, то они оказывают самое непосредственное влияние на восприятие бренда нашими потребителями. Автомобильный спорт — это эмоции, демонстрация самых новых разработок, и гарантия надежности продукта. При условии, что гонщики конкретной команды демонстрируют высокие результаты».
А успехами в сезоне-2018 пилоты команды LADA Sport Rosneft действительно могут гордиться: в различных гоночных дисциплинах 77 раз поднимались на подиумы. В российской серии кольцевых гонок в классе «Супер-продакашн», проходящей в статусе Кубка России, Михаил Митяев и Владислав Незванкин заняли соответственно первое и второе места и обеспечили победу в командном зачете. В классе «Национальный» третьим призером Кубка России стал Андрей Петухов, в классе «Туринг» Кирилл Ладыгин занял третье место в чемпионате России, а команда LADA Sport Rosneft завершила сезон на второй позиции.
В ралли Дмитрий Воронов и Юрий Аршанский стали чемпионами России соответственно в классах R3 и R2. Достойные результаты показала и молодежная дружина, команда LADA Sport Rosneft Karting Team. Так, в самом престижном и быстром картинговом классе KZ-2 чемпионом страны стал Иван Чубаров.
Ян Птачек: «Нас показывают как команду, которая способна побеждать в любых классах».
…И СТРОИТЬ ПЛАНЫ
Программа LADA Sport Rosneft на 2019 год сохранила фокус на российских автомобильных соревнованиях, но в составе пилотов, распределении по классам и технической части произошли изменения. В картинге команда представит десять гонщиков в шести классах от «Микро» до KZ-2. В ралли Юрий Аршанский с Александром Андреевым выступят в чемпионате России на новом 195-сильном хетчбэке LADA Granta категории R3. Продолжается и программа LADA Rally Cup, где спортсмены на автомобилях LADA Kalina и Granta в спецификации R1 соревнуются за приз — автомобиль LADA Vesta Sport. Официальные дилеры спортивных автомобилей «Интей-Лада» предлагают приобрести или арендовать автомобили, а также возможность самостоятельной подготовки техники.
Granta для кубка по ралли, дизайн которого включает «X-ДНК».
В кольцевых гонках команда LADA Sport Rosneft выступит в трех зачетных группах. В классе «Супер-продакшн» представят надежные и быстрые автомобили LADA Vesta 1.6T с добавочным балластом в 30 килограмм. Владислав Незванкин и Андрей Петухов будут участвовать в гонках. В классе S1600 (бывший «Национальный») на серьезно доработанных автомобилях LADA Granta R1 выступят Михаил Митяев и Владимир Шишенин. Руководитель LADA Sport Rosneft Владислав Незванкин отметил важность развития классов с автомобилями R1 для команды, в том числе с коммерческой точки зрения. В классе «Туринг» был представлен прошлый год автомобиль, а новая версия LADA Vesta TCR находилась на тестах во французском Маньи-Куре, где пилот команды Михаил Грачев проводил сравнительные испытания предыдущего и нового вариантов. На новой версии LADA Vesta TCR установлен 1,8-литровый турбированный двигатель M5Pt с мощностью 350 л. с. и максимальным крутящим моментом в 420 Нм. У автомобиля появилась независимая задняя подвеска, измененный дизайн переднего бампера, трансмиссия Sadev с измененными передаточными отношениями. В классе «Туринг» цвета LADA Sport Rosneft вместе с Михаилом Грачевым будет выступать Кирилл Ладыгин.
LADA Vesta TCR в прошлом годушней комплектации, но с новой раскраской.
LADA Granta R1 для кольцевых гонок.
НА ЛЬДУ ТОЛЬКО ЧЕМПИОНЫ
Более двадцати лет проводится эта гонка, и её историю записано двенадцать имен победителей. Но это не значит, что побеждали разные люди: среди них есть и неоднократные победители.
В этом году в Гонке чемпионов приняли участие известные пилоты. Виталий Петров, как первый россиянин в Формуле-1, пользовался повышенным вниманием зрителей. Михаил Алешин представлял команду SMP Racing, имея опыт выступлений в чемпионате мира по гонкам на выносливость и IndyCar.
Несмотря на то что для Петрова ледовые гонки остались в прошлом, а Алешин впервые управлял автомобилем с шипами, оба пилота обещали бороться за победу. Алешин провел хорошие заезды в группах, а Петров вышел в четвертьфинал. В финале Ладыгин доминировал, а Санин сошел из-за технической неисправности. Третье место занял Михаил Митяев.
Спорт не является главным приоритетом для Стива Маттина, главного дизайнера ОАО «АВТОВАЗ».
Дмитрий Брагин, победитель прошлогодней гонки, и нынешние победители — Кирилл Ладыгин и Егор Санин.
Замечательный состав из трех человек: президент АО «АВТОВАЗ» Ив Каракатзанис, Виталий Петров и Кирилл Ладыгин.
В раллийной команде выступают: Юрий Аршанский, Сергей Успенский, Алексей Лукьянюк и Дмитрий Воронов.
Все участники остались довольны автомобилями LADA Vesta мощностью 170 лошадиных сил.
Кирилл Ладыгин
Недостатка квалифицированных специалистов не возникало, даже при возникновении технических трудностей.
Раллийные шины с зубьями и шипами толщиной 4,5 мм придали «Вестам» высокую скорость.
Владислав Незванкин слева, а Дмитрий Брагин справа.
В летнее время Андрей Петухов выступит в «Супер-продакшн».
Похожие статьи
