В Сибири сделали экстремальный внедорожник из Isuzu Mu-X
В исполнении Arctic Trucks внедорожник Isuzu заиграл новыми красками
Умельцы из Красноярского края, где базируется российский офис компании Arctic Trucks, сделали очень стильный и брутальный внедорожник на базе Isuzu Mu-X. Причем это не просто тюнинг: модель адаптирована под самые суровые условия эксплуатации на русском бездорожье.
![В Сибири сделали экстремальный внедорожник из Isuzu Mu-X](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/06/8ztf0h5yv.jpg)
Версия Isuzu Mu-X Arctic Trucks отличается 17-дюймовыми колесами «биг-футами» (размерностью 315/70 R17), расширителями колесных арок и переднего бампера, шноркелем, лифтованной подвеской (дорожный просвет увеличен с 235 до 278 мм), усиленным креплением кузова к раме и дополнительной обработкой швов антикором. Также у внедорожника заново откалиброван спидометр, чтобы он выдавал корректные показания на колесах большего диаметра.
![В Сибири сделали экстремальный внедорожник из Isuzu Mu-X](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/06/xkodssusw.jpg)
Но это так сказать базовая заготовка. Внедорожники Arctic Trucks производятся по индивидуальным заказам и их можно нафаршировать любыми доступными для данной модели опциями. Каждый Isuzu Mu-X после доработки получает «Свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности» (СКТС), что позволят без проблем поставить внедорожник на учет в ГИБДД.
![В Сибири сделали экстремальный внедорожник из Isuzu Mu-X](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/06/kvvlavok9.jpg)
Доработки Arctic Trucks увеличили снаряденную массу внедорожника всего на 120 кг, при этом кардинально улучшив его геометрическую проходимость: углы въезда увеличились с 29,2 до 36,2 градусов, съезда – с 26,9 до 30,9 градусов. Правда радиус разворота при этому увеличился на полметра: 5,7 до 6.3 метров.