В шестичасовом марафоне определены обладатели Кубка России по СМП РСКГ Эндуранс.
На Сочи Автодроме прошла первая в истории 6-часовая гонка на выносливость, являющаяся Кубком России СМП РСКГ Эндуранс. Виталий Петров и Сергей Сироткин, пилоты Формулы-1, выступавшие на прототипе команды SMP Racing, стали победителями гонки и всего сезона.
72 пилота, выступавшие на 28 автомобилях, воспользовались возможностью проехать по трассе Гран-при «Формулы-1» в последний раз. Борьба велась как за победу в общем зачёте, так и в отдельных классах. Экипажи преодолели около тысячи километров, останавливаясь только для смены пилотов, замены шин и дозаправки. В каждом боксе для дозаправки использовались бочки с высокотехнологичным топливом G-Drive. Мобильная лаборатория сети АЗС «Газпромнефть» осуществляла оперативный контроль качества и соблюдение топливных стандартов на автодроме.
В квалификации три экипажа самой быстрой группы F разделили менее 0,01 секунды. На старте Mercedes-AMG GT3 Дениса Ременяко и Константина Терещенко заняли первое место у российского спортпрототипа BR03 под управлением пилотов Формулы-1 Виталия Петрова и Сергея Сироткина, еще один экипаж SMP Racing в составе Ивана Чубарова и Александра Болдуева удержался на третьем месте. Первый час лидеры гонки провели в одинаковом темпе: на промежуточном финише их разделяли менее секунды. После двух часов непрерывной борьбы ситуация изменилась. Авария оставила прототипы BR03 без шансов. Ременяко и Терещенко остались на пятом месте, но штрафы, наложенные на все экипажи SMP Racing, кроме лидирующего, оставляли пилотам Мерседеса надежду как минимум на призовое место в Группе F.
После шести часов непрерывной борьбы Виталий Петров и Сергей Сироткин стали победителями в абсолютном зачёте. Денис Ременяко и Константин Терещенко уступили им всего около семи секунд, заняв второе место. В личном зачёте Кубка России сразу трое пилотов набрали одинаковое количество очков – Петров и Сироткин одержали больше побед, поэтому Ременяко получил серебряную награду.
В финальной гонке сезона третье место занял экипаж Виктора Шайтара и Александра Смоляра. Четвёртое место досталось ещё одной паре пилотов SMP Racing — Кириллу Ладыгину и Ирине Сидорковой.
Спортсмены из команд G-Drive Racing и Winline Yakhnich Motorsport не смогли бороться за высшие награды на спортпрототипах. Роман Русинов показал фантастический темп, установив лучшее время круга, но обе машины сошли досрочно. Антон Немкин и Александр Вартанян заняли первое место в классе GT4 на Mercedes-AMG GT4. Второе и третье места достались экипажам Олега Семенова и Владимира Атоева (BMW M4) а также Максима Кизилова и Сергея Борисова (Mercedes-AMG GT4). Сергей Борисов стал обладателем Кубка России в классе GT4 по сумме очков за прошедшие этапы.
Экипаж Алексея Дудукало, Андрея Масленникова и Михаила Симонова на Audi RS3 LMS выиграл марафон в классе Туринг, где также проходит Кубок России. Этот же экипаж победил по итогам всего сезона. После неудач машин, подготовленных по требованиям Супер-продакшн, вперед вырвались менее быстрые Гранты категории S1600 – именно их экипажи стали призерами гонки в Туринге: серебро у Владимира Шешенина, Азата Калимуллина и Разиля Валиахметова, бронза – у Андрея Петухова, Татьяны Елисеевой и Сергея Рожкова.
Награды победителям и призёрам вручили основатель программы развития российского автоспорта SMP Racing Борис Ротенберг и заместитель председателя Комитета Совета Федерации по социальной политике, руководитель Федерации автомобильного спорта Чеченской Республики Магомед-Ибрагим Ахмадов.
В 2023 году SMP Racing дебютировал в качестве промоутера Кубка России по гонкам на выносливость. Более ста пилотов приняли участие в четырех этапах серии СМП РСКГ Эндуранс, проходивших на трассах Сочи, Санкт-Петербурга и Грозного. Серия продолжительностью от 3 до 6 часов. В следующем сезоне серия СМП РСКГ Эндуранс увеличится до пяти этапов, которые пройдут на автодромах Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода и Грозного.
На портале можно посмотреть записи всех гонок. ВК Видео.
Похожие статьи
