В России рассматривают возможность возобновления производства легендарного УАЗ-469
История советского «вездехода» на прочной раме УАЗ-469 начинается в 1972 году, когда с производственной линии вышли первые серийные модели.
Автомобиль имел конструкцию, характерную для внедорожников, выпускавшихся в период с конца 1960-х по 1970-е годы. Среди недостатков отмечали наличие только бензинового двигателя и кузов, оснащенный брезентовым верхом. Однако, для основных потребителей этих УАЗов – армии и сельскохозяйственных предприятий – это не являлось существенной проблемой. В настоящее время возникла инициатива по возобновлению производства этой знаковой модели.
Заявление сделал член комитета Совета Федерации по науке и член Центрального Комитета Коммунистической партии Российской Федерации Айрат Гибатдинов, сообщает ТАСС. Инициатор проекта подчеркнул возможность проведения ремонта внедорожника непосредственно в полевых условиях, что является ключевым фактором для участия в СВО. Сенатор также отметил, что проверенные временем «бобики» продемонстрировали свою надежность. Транспортное средство обладает практичной конструкцией из тента и отличается высокой маневренностью.
В России в настоящее время разрабатывается автомобиль, аналогичный УАЗу – рамный внедорожник «Хантер». Однако, как отметил сенатор, производство таких машин осуществляется в ограниченных объемах.
В предыдущих публикациях наш портал сообщал о том, что российские автодилеры получили обновленный рамник УАЗ «Хантер» с мотором ZMZ Pro.
Фото: Drom
