В России подскочили продажи электрокаров и гибридов: названы самые популярные модели
Что происходит на рынке автомобилей «на новых источниках энергии» (NEV) в России? Как оказалось, он растёт по всем параметрам. Погоду делает Китай, однако несколько российских «батарейных» машин тоже в числе лучших. Все подробности — в нашем материале.
Сколько продано за 7 месяцев
На российском рынке по итогам 7 месяцев 2024-го года продажи новых электромобилей превысили отметку в 11,7 тыс. экземпляров (11 720), что более чем вдвое превышает показатель прошлого года за аналогичный период. Продажи гибридных машин составили 31 576 ед., что также перекрывает результат прошлого года за тот же период.
Как видим, происходит постепенное «озеленение» российского авторынка — в основном, конечно, благодаря «китайцам»: в Топ-10 самых популярных брендов в сегменте новых «электричек» находятся сразу 4 китайских марки. Это Zeekr, Avatr (!), FAW и BYD.
Очевидный вывод из данного рейтинга — сегмент чистых электромобилей (BEV) пополняется главным образом за счёт иномарок, которые ввозят в РФ по схеме параллельного импорта. Но давайте посмотрим на конкретные цифры в срезе по брендам.
Самые популярные электромобильные бренды
Итак, в лидерах продаж новых «электричек», как и прежде, китайский Zeekr. За период с января по июль текущего года было куплено 5 016 «Зикров». Динамика — сумасшедшая. В прошлом году за тот же период (январь-июль) в России было продано всего…448 электромобилей Zeekr.
На втором месте — «российский» Evolute, чьи электромобили в настоящее время собирают на заводе «Моторинвест» в Липецкой области. Хотя по «Эволютам» фиксируется спад: с 1034 проданных электромобилей в январе-июне 2023-го до 883 шт. в этом году.
Замыкает тройку «сильнейших» Volkswagen с результатом в 860 реализованных новых «электричек» против 1116 машин годом ранее. По «немцам» — тоже спад.
Также в пятёрку вошли «Москвич» и американская Tesla. Электрических «Москвичей» (Москвич 3e) россияне за первые семь месяцев этого года купили 789 шт., что значительно превышает цифру за тот же период прошлого года: в 2023-м было реализовано всего 176 «батарейных» автомобилей отечественного бренда.
Что касается «электричек» Илона Маска, то с января по июль 2024 года новых владельцев среди россиян нашли 534 «Теслы», что меньше, чем в 2023-м году (760 машин).
Самые популярные электрические модели
В этом виде рэнкинга «обстановка по Zeekr»:
- Zeekr 001: продано 3205 батарейных машин против 444 (!) в январе-июле 2023 года
2. Zeekr X (1078 против…нуля!)
3. Москвич 3e (789 против 176)
4. Evolute i-Pro (647 против 625)
5. Volkswagen ID.4 (559 против 725 в прошлом году, январь-июль).
Выбивается из общей картины здесь, конечно, китайский Avatr (бренд Changan). За период январь-июль 2024 года продажи модели Avatr C11 выросли в разы: с 69 электрокаров за аналогичный период 2023 г. до 350 проданных машин в этом году. Цифры впечатляют.
Интересно посмотреть, что будет по итогам всего года. Как никак, повышение утилизационного сбора не за горами, и, как мы помним, электромобилей это тоже коснётся.
