Энтузиасты смогут выбрать один из двух вариантов: дорожную версию для уличного движения и гоночную версию, предназначенную для высокой динамики на треке, с передовой аэродинамикой, способной генерировать до 1,8 тонны прижимной силы, следует из информации журнала Motor. 

Под капотом Furia установлен производительный силовой агрегат Ford V6 3.5, выдающий более 650 лошадиных сил, в тандеме с высокоточной гоночной секвентальной коробкой передач Hewland. Передовые технологии, такие как CAD-моделирование и оптимизация вычислительной гидродинамики, органично вписываются в конструкцию новинки для высокой отдачи мощности и эффективности аэродинамики.

Шасси Furia представляет собой легкий, но прочный углепластиковый монокок, тщательно спроектированный для обеспечения оптимальной жесткости и безопасности. Его сложная система подвески, что состоит из двойных поперечных рычагов и пружин, способна обеспечить достаточно резкое управление для эффективного вписывания в повороты на треке. Кроме того, туннели Вентури, расположенные вдоль днища автомобиля, создают значительную прижимную силу, демонстрируя устойчивость и контроль на скорости до 250 километров в час.

Adamastor Furia разгоняется с 0 до 100 километров в час всего за 3,5 секунды и достигает 200 километров в час всего за 10,2 секунды. Его максимальная скорость в дорожном исполнении оценивается в 300 километров в час. Adamastor планирует вручную изготовить ограниченную партию из 60 экземпляров Furia в своем современном инженерном центре, расположенном в муниципалитете Перафита.

 Двигатель Furia спроектирован таким образом, чтобы плавно переходить с обычного бензина на синтетическое топливо без ущерба для производительности. Для Португалии появление национального суперкара — резкий и высокий скачок.

Следует также отметить, ранее мы сообщали о том, что стартовало производство уникального суперкара Alpenglow Hy4 с водородной силовой установкой.