В Москве появится огромный кластер по выпуску автозапчастей

В ТиНАО построят новый автомобильный кластер, который вместе с экопромышленным дополнит уже существующие в столице четыре межотраслевых кластера — электромобилестроения, фотоники и микроэлектроники, фармацевтический и Федеральный центр беспилотных авиасистем. В чём преимущество кластерного подхода в автомобилестроении, и как это отразится на жизни москвичей?

Автомобильный кластер — в ТиНАО

Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов в своём официальном сообщении анонсировал строительство в ТиНАО (Троицкий и Новомосковский административные округа) нового автомобильного кластера общей площадью свыше 236 гектаров. Автомобильный кластер расположится вблизи вблизи деревни Костишово.

Сообщается, что здесь будет организовано, в том числе, производство кузовных деталей, электроники, различных приборов и других автокомплектующих. За счёт строительства кластера, как утверждается, появится 17 000 новых рабочих мест. Земельные участки под размещение производств столичные власти будут предоставлять инвесторам в рамках масштабных инвестиционных проектов.

Зачем это

Такого рода автомобилестроительный кластер нужен для того, чтобы можно было объединить в полноценную отраслевую экосистему производственные предприятия, R&D, образовательные учреждения, центры коллективного пользования и другого рода организации, необходимые для комплексного развития автомобилестроения. Такой подход сулит немало преимуществ, а именно:

— стимулирование развития промышленного производства

— диверсификация структуры экономики

— улучшение инвестиционного климата в регионе

— развитие малого и среднего предпринимательства

— в перспективе — повышение уровня конкурентоспособности предприятий региона

— увеличение темпов роста наукоёмких производств и, потенциально, наращивание несырьевого экспорта

Логично предположить, что такая кластеризация с использованием существующего потенциала предприятий автопрома и их объединение на основе географической близости и функциональной зависимости позволит создавать новые цепочки производства, добавленной стоимости, расширит доступ к технологиям, снизит пресловутые транзакционные издержки и, о чём мы говорили выше, обеспечит регион базирования новыми рабочими местами.

В добрый путь!

Источник