В линейке тракторов Belarus появилась новая модель

Первое, над чем поработали белорусские специалисты, — передний мост, который теперь может похвастаться  подросшей грузоподъёмностью. Также уже в базовом исполнении  Belarus 2023 получает переднее навесное устройство.

Модернизированный трактор способен выдержать большую нагрузку — этого удалось добиться за счет более тяжелых и прочных покрышек. А ещё новые шины отличаются плавным ходом — такие меньше уплотняют почву.

Оснащается улучшенный трактор 212-сильным двигателем ММЗ второго экокласса. В связке с ним работает МКПП — 24 передачи вперёд и 12 назад. А ещё новый трактор теперь демонстрирует более современный дизайн: светодиодная оптика, электрозеркала с обогревом, которыми можно управлять из кабины, и прочее. В списке опций заявлены магнитола, кондиционер и шторка от солнца.

Бак с увеличенным до 70 литров объемом обеспечивает повышенный гидроотбор. Это значит, что трактор отдаёт агрегату столько масла, сколько требуется, без перерасхода.

Пневмосистему решено было перекомпоновать: баллон разместили в рукаве, а в серийном варианте — под кабиной. Также были улучшены системы управления задними и передними валами отбора мощности, блокировкой дифференциала, заднего моста и системой полного привода.

Ранее стало известно, что культовый трактор МТЗ-80 пережил масштабное обновление.