В Китае создали электрокар с высокотехнологичными салоном

Базовый вариант идет с задним приводом. Он базируется на 400-вольтовой архитектуре и демонстрирует отдачу в 290-402 л.с. В версии с полным приводом идет уже 900-вольтовая  зарядка, а мощность вырастает до 776 л.с. лошадиных сил.

На разгон до сотни батарейный кроссовер тратит от 3,48 до 6,4 секунды. Заявленная максимальная  скорость  210–252 км/ч. В длину китайский электрокар достигает 4,91 метра при колесной базе 2,96 метра. 

В салоне есть огромный дисплей, состоящий из трёх экранов — у каждого своя функция. Бортовой компьютер, приборка и пассажирский дисплей. Все они работают благодаря операционной системе IM OS. Кресла получили интересную функцию невесомости, а задний ряд сидений заявлен с режимом «шезлонг».

На правом переднем кресле можно обустроить рабочее место. Для этого автопроизводитель предусмотрел съемную полку и планшет. Последний для удобства можно крепить в разных местах. Также имеется беспроводная зарядка для двух гаджетов.

Ранее стало известно, что в Китае появился крутой киберспортивный электрокар Z10 STARBUFF на процессоре Ryzen.